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BOSE75の愛車 [メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン]

整備手帳

作業日:2014年9月27日

インテークマニホールド脱着準備

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エア・クリーナーハウジングとフューエル・ディストリビューター及びインジェクションバルブが外れたので、次はインテークマニホールドですが、時間がかかりそうなので、手持ち工具が使えるか確認と、ホース類を外して次回トライした時に苦労しないように準備を行った。
2
インテークマニホールド脱着準備
ケーブルハーネスの結束バンドを
ニッパで、切り取る。
ケーブル固定のトルクスタッピングネジ2本を外す。
白いのはエア・クリーナーハウジングを外して出来た開口部の異物落下防止のウエスを詰めたもの。
3
インテークマニホールド脱着準備
ブースト・エア温度センサ及びプレッシャ・センサのコネクタを外す。
4
インテークマニホールド脱着準備
スロットルバルブアクチュエータへ接続されている
クランクケースベンチレーションホースのホースクランプを緩めて引き抜き確認を行う。
5
インテークマニホールド脱着準備
燃料タンクエア抜きホースは専用のホースクランプのため、今回は見送る。
6
インテークマニホールド脱着準備
スロットルバルブアクチュエーターにシリンダーヘッドから繋がる8mm程のホース。
(パージ・バルブのバキューム・ライン)
ホースクランプ無し引っ張るものの、アクチュエーターの元で破断。
カッターで除去し、復旧。
7
インテークマニホールドはシリンダーブロックにボルト5本で固定されている。

全てのボルトが緩めることが出来ることを確認。

次のステップとしては

過給機の脱着
ベンチレーションホースの交換
ベルトテンショナーの交換
エンジンマウントの交換
かな?

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ご家族が旅立たれてお辛いですね。
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自然の中でGPKさんとお散歩できたことは
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先立つ事は分かっていても、
どうしても涙が止まりませんね。
私も泣けてきました。」
何シテル?   02/05 14:11
206のセダンからオールテレーンにしました。
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