想＠インテのブログ一覧

2月15日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
マフラー
中間パイプ
スロコン

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換

■愛車のイイね！数（2018年02月09日時点）
112イイね！

■これからいじりたいところは・・・
吸気系

■愛車に一言
ターボラグ無くなってくれ（笑）
でもパワフルでコンパクトで楽しいです。

＞＞愛車プロフィールはこちら

Q1. 取付け予定のお車を教えてください。
回答：CBR600RR

Q2. 取付け予定のバルブ形状を教えてください。
回答：H7


この記事は みんカラ:モニタープレゼント!LED部門1位fcl.LEDヘッドライト について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。


果たしてバイクもOKなのだろうか・・・？(笑)

久々に日本へ帰ってきたシビック！

スポーティーな外観。
スポーティーな走行性能。
でも実用的。

これくらいのホンダ車待ってた人多いのでは？

結構欲しい・・・。

内装の質感も悪くはない。

個人的には、TypeRとハッチバックの間のグレードを希望。
2.0Lエンジンを多少デチューンしてもいいので、スリムなハッチバックの車体に積んでくれないかな・・・。
性能的にはTypeRが欲しいけど、全幅1875mmは日常的に使うにはツラいな(笑)

左：初期のQV（我が愛車）
右：ヴェローチェ

グレード名変更とあわせて、フロントが少し化粧直し入りました。
ちなみに、QVはマイナーチェンジで、グリル少し変わったのです↓



なので、ジュリエッタの1750ccエンジンを搭載する、トップグレードは今のところ、大きく分けて3タイプでしょうか。

①QV 6MT
2012～2014年
最初は限定車のみ左ハンドル
途中から左ハンドル車もカタログモデルに

②QV 6AT（DCT）
2015～2016年
エンジン オールアルミ化
235 → 240ps
6MT → 6AT
サウンドジェネレーター搭載
グリルの小変更
ハンドル位置は左右どちらでも選べた気がする

③ヴェローチェ 6AT（DCT）
2017年～
フェイスリフト
グレード名変更
ハンドル位置は左右どちらでも選べる


脱線しましたが、ヴェローチェについてまとめると、
5ドアの5人乗りで使い勝手良い。
市街地、ワインディング、高速道路のあらゆるステージで不足の無い性能。
ATしか無いので、逆にファミリーカーとしての素質があるのでは？(笑)

156GTAから乗り換えてしまいました(･∀･)



2000r/min以下の反応悪い。ターボラグ？
3000r/min辺りで踏むと怒涛の加速・・・。
アルファのV6からの乗り換えでは・・・味が薄い。

モード切り替えは楽しい。
ノーマルモードはかったるい。
ダイナミックモードはやりすぎ。
中間プリーズ。

ブレーキフィールは最高。

乗り心地良い。静か。快適。

とりあえず、マフラー交換したい(笑)