ｽﾃﾚｵｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞ②［Amp/Processor］

先日のドアパネルの内張りはがしに続いて、
ダッシュボードのセンタースピーカー、ツィーターの取り外し、
センターコンソール、左右シート、リア内張り、Aピラーカバー類をはがしていきます。

アルミのステーなど、一般的には切ったままで、作業中に手を切るらしいですが、メカ曰く「面取りしていて、こだわりが良くわかる。面取りしていたクルマは、初めて」と。
やはり、RSはラインから外し、メータースポーツ部門で一台一台手作りで作っているこだわりも、よくわかりました。

各パネルを慎重に外しながら、センターコンソールをむき出しにしていきます。


オーディオ配線を通しやすくする為に、外していきます。


スタッフも「RSは、怖い。怖い。」と言いながら、ヒヤヒヤしながらも、慎重に作業をして行きます。

しかし、作業は手慣れたもので、きれいな作業は安心感をもたらします。

ドアパネル、ドアスピーカーは、外れています。


ドアはオールアルミ製で、さすがGT3RS用で軽量化に徹底しています。


前に付けたナビの配線の見直し、アンテナの移動、VICSの追加、デジタルマルチメーター［Blitz / R-vit for import］の設置、リタビューカメラの配線をしていきます。

外したパーツ類の一部。

996より作りはよく考えられています。

イタリア製デジタルプロセッサ［Audison / Bit-one］、スウェーデン製パワーアンプ［DLS performance / CA41］の仮置きをしていきます。

取り外したセンタースピーカー、ミッドレンジスピーカー、ツイーター。
純正スピーカーは、全てイタリア製でした。かなり軽量化されています。

タコ足にA/Fセンサーを打ち込むために、ソケットを溶接していきます。

キャタライザー前後にはラムダセンサーがついていますが、997からは配線の色が間違わないように改善されています。
カプラーが違うから、変える必要はないと思いますが。