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<Gr.C>の"最高級スプリンター" [トヨタ ブレイド]

整備手帳

作業日:2011年3月10日

OILキャッチタンク取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
本体取り付け自体は 何処かの隙間にステーを付けて
付属のバンドで締めるだけです。

俺はエアクリ跡地に取り付けました。
ここならよく冷える⇒OILがよく取れる・・・・・かも。
2
問題は何処に繋ぐかですが・・・・・

ブローバイガスは
E/G⇒インマニと
E/G⇒エアクリの2系統あります。
E/Gがかかっている時の内圧は
B<C<Aとなり、
エアーの流れは
A⇒C⇒Bになると思います。
よって俺はインマニ間に取り付けました。
3
もし間違っていたらご教授ください。

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この記事へのコメント

2011年3月15日 10:06
はじめまして。

私もオイルキャッチタンクを取り付けようと思うのですが、ネットで探したところ2AZエンジンでも人によって取る場所が違うんです。

もしよろしければGr.Cさんが実際に取り付けた写真を見せてもらえると大変助かります。

宜しくお願いします。
コメントへの返答
2011年3月15日 20:27
俺のは2GRなので参考になるかどうかは
解りませんが 3番目に写真UPしました。
キノコの横を通っているホースです。

インマニ側の方がホースが細いと思います。
φ9だとは思いますが
俺はφ8.5のホースを使っていますよ。

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