PRS-D800取り付け その2 ゲイン調整編

取り付けして、１日は基準ゲインの2Vあたりにネジを向けて、それはそれでよかったんですが、その夜にへんな調整をしてしまい（具体的にはバランス調整のために左右のレベル差やイコライザーを設定したまま弱めに設定してしまった）、定位が行方不明になったり中音域がぼんやりしてしまったので、これはイカンということでゲイン調整をやり直ししました。

まずはアライメントやらエフェクトやらイコライザーをすべてフラットにします。
そしてスピーカーコードとアンプイン入力のRCAケーブルを抜きます。
(つけたままやるとスピーカー壊したり耳も壊したりするのでやめましょう)

そしてボリュームを最大(この機種は40)にして、1KHz 0dbのサイン派をドーンと流します

ケンウッドさん優秀すぎかー。
最大でも歪んでないとか。

ちなみに出力電圧は1.86Vrms
カタログスペック上は2.2Vrmsなんだけど
バッテリー14.4V→12.2V(エンジン停止中)の比率とぴったり合うのでそういうことなんだーって思ったり。

このまま最大ボリュームで合わせてもいいのでは？と思いつつ、どこの調整法にもかいてある「ボリューム7~8割にします」という謎のおやくそくを適用して、ナビのボリュームを30(75%)に設定して、RCAケーブルを再度つないで、スピーカー出力の電力と波形を見ます

うん、低い…粛清！

ちょっとギリギリを狙ってここらへんに設定。
しかしこの山の頂点は折り返し雑音って考えていいんですかね？
もっとゲインでかくすると頂点が平になるし、とりあえずは山の形を保ってるから大丈夫って判断をしましたが…

左右で同じことをして電圧が同じになるように調整。

調整後試聴したら、迷子になってた定位が帰ってきてくれました…
しかし奥が深そうなのでまだいじるかもしれない…

ちなみにリンクに貼ったYoutube動画に
内臓アンプ出力とゲイン調整したPRS-D800で出力した比較を貼りましたのでご参考に！
(みんカラアプリでは見れないみたいなのでWebかPCでみてください…)