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Five00の"アンタレス" [アバルト 595 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2021年5月16日

パワーアンプ取付【カロッツェリアPRS-D800】

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
バッテリー直結の配線ができたので

https://minkara.carview.co.jp/userid/2649750/car/2942668/6379746/note.aspx

前のパワーアンプのスピーカーケーブル等を生かしたまま、パワーアンプを入れ替えた。設置場所は運転席下(右ハンドル)

画像ではアンプの両端にはめるカバーが付いていない状態。
2
アンプの土台には、300mm×250mmにカットしたMDF板を用い、手持ちのラッカー塗料で塗った。アンプの固定は、付属の金具とビスで行った。

つや消しの黒の方が良かったかな…
3
取説によると、接続には別売りのカロッツェリアケーブルキットRD-226を使用するようになっているが、9000円ほどもするので自作した(バッ直配線)。
4
市販の圧着端子を用いて、アンプの端子に接続しようとしたところ、サイズが合わないことがわかった。

(カロッツェリアいやらしいナァ)
5
仕方なく、端子をグラインダーで削って幅を狭くすることにした。エーモンの圧着端子は銅製なので柔らかいから、普通にヤスリで削っても手間は食わないはず。
6
両端を0.5mm程度削っただろうか。


アンプのアース端子はビスが抜けないようになっているため、先端部をニッパーでカットして鍬形に。

電源部端子はビスが抜けるようになっているので、丸形のまま。

リモート線は端子が無かったので、ハンダでまとめて巻いただけ。
7
スピーカー側は14-16AWGのラグ端子を接続した。こちらは問題なく接続できた。

作動テストの結果問題なく作動したのでこれで作業終了。

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この記事へのコメント

2021年5月22日 19:22
\端子あるある!!/
コメントへの返答
2021年5月22日 19:56
22sqがカシメられるデカイ電工ペンチ買ったのでアーシングケーブル作り放題…

っていうか何に使うかな〜アレ。(∪ ̄ω ̄)y-゚゚゚

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