超古典ミラーレーダーAR-915MT移植

WISHからの移植品も佳境。

超古典モデルのミラーレーダーセルスター社のAR-915MTを移植。

2012年当時はフラッグシップだったものの、既にデータ更新は終了。

たまに旧式のレーダだったら反応する程度。曲面鏡に見慣れている為の移植です。

グローブボックス照明など同時進行で作業を行ったため、画像の使いまわし説明のダブりがあります。

フロントダッシュボード上のインストルパネルスピーカーパネルを取り外します。

ドアのウェザーストリップを外した後フロントピラーガーニッシュ取り外し。

こんどから新しいエアバッグの固定クリップとのこと。

先人様の情報を熟読。

今まで通り、まずはガーニッシュを引っ張ります。

すると、今までは、樹脂クリップを回転して取り外していましたが、新型は、ピラーに勘合している突起二つを押し込んで、クリップをとるようです。

ピラー上部と中間あたり合計2ヶ所です。

取り外すとうどんみたいなニョロニョロが付いています。

これを奥に押し込んで元に戻しておきます。

レーダーミラーを、ミラー本体に嵌め込みます。

ハーネスをルーフ内張、ピラーに配線して固定します。

ダッシュボード側面に配線を引き通します。

ダッシュボード内部の金属はバリ等があるので、チューブで保護して固定します。

グローブボックス取り外し。
赤矢印のダンパーを外します。

赤矢印の爪を押し下げ、インストルメンタルアンダーカバーを外します。

各種の電源を引き出せるオプションカプラーが固定されています。

電源取り出しのカプラーを接続します。

アースは、ジャンクションボックスに共締め。

プラスは取り出した配線のACCに接続。

全てを戻して、通電。

無事、起動。

7月30日以来2か月ぶりの再起動。
WISH同様の車内環境まであと一歩です。