4輪トータルアライメント

以前フロントロアアームに調整ボルトを入れてキャンバーを起こしたのですが、まだ内減りが気になるのと(特に左側)、32万km以上診てもらったことが無いのでアライメント調整をしてもらいました。

いつもお世話になっている諏訪の興和自動車の笠原君に頼みました。
せっかくなので調整ボルトをもう2本用意してコントロールアームにも使いました。キャスターも調整出来るので幅が広がります。

写真が調整してもらった結果です。
フロントはやはり左側のキャンバーが起こし切れていませんでした。笠原君は211を調整した経験があり、チェーンブロックを使って引っ張って思い切り起こして締め付けてくれたそうです。
また縁石に当てたせいか右側のキャスターが基準から外れていました。
リアは右側のトーが基準から外れていました。
メルセデスの基準ではフロントがかなりトーインなのですが、笠原君の経験からなるたけトーを付けないように調整してあります。

現在の左フロントタイヤの減り具合です。
外側も減っているのですが内側の減りが目立ちます。空気圧は2.9kgfです。

さて実際に走った感じですが、今まで変な挙動は無かったのでよく分かりません。
でもキャンバーが起きたのでタイヤを交換してどうなるのか楽しみです。

またハンドルが少し右に切れて直進しているので、タイヤ交換後に様子を見てハンドルのセンターを調整しようと思っています。