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  5. マーレーピストン　RB25改 [がまん君]
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2010年09月14日

マーレーピストン　RB25改

マーレーピストン　RB25改 昨日のSR22仕様のＳ14と同時作業進行中の33タイプＭ～

オーバーホール兼ねてファインちゅーん　ヘッドのポート加工終わり、ボーリングされたブロックへピストンが組み込まれていましたー。

使用されるのは　「マーレー」　手に取ってみると「軽ーーい！」次に「こんなに軽くて大丈夫？」　自分のくるまに使用しているＨＫＳ製と較べてじぇんじぇん重さが、違いますばい！

ピストンが全体にグレイっぽい色なのは、何か金属表面加工してあるのかな～って想像しました。
あとで調べるとピストントップとスカートに別々のコーティング処理してあるみたいですね！
ばってん　どんくらい（何万ｋとか）持つのかな～（笑）

これまた　完成が楽しみな１台です。

あっ　がまん君のカウパーマシンみっしょん修理はいつから手につけてもらえるんだろ？？
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/09/14 22:02:02

   

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この記事へのコメント

とにゃTR
2010年9月14日 22:42
おいらのピストン

Ｈ○Ｓの安い鍛造くんです

そんな２５いたんすね～

誰だろ？？

おいらのラッシュキラー間に合うのか！？
コメントへの返答
2010年9月14日 22:51
とにゃさま　こそっと そげな方がおったってすバイ！　

周回仕様さんなので、04組とは縁遠かったとおもわますバイ！

ラッシュキラー化とみっしょん修理しばらくダメポかもしれんですバイ（爆）

お互い平民（貧）なんで、ぴすとん兄弟ですバイ！！
花屋
2010年9月15日 0:12
２年前だっけ？うちの主治医もマーレーにピストン作りに行ってました
うちのはメイドインじゃぱんのニサン純正なのであと５０００キロほどで穴が開くという噂です
コメントへの返答
2010年9月15日 0:37
そのぴすとん作りとは、専用設計オリジナル品とかを作るためでしょうか～？

今回初めて手にしやしたが、こんなに軽くてホントだいじょうぶ？が正直な感想やったですです。
レスポンス向上にはもってこいなのか？？

あと5千ｋは1～2年後くらい？　排気温度や詰めたセッティングから予想されるおおまかなキロ数とかですか～？
自分も次のすてっぷup考えてますが金欠で、もうダメポかも（笑）
ひー坊
2010年9月15日 1:11
おいらのピストンは自力ですが…

コメントへの返答
2010年9月15日 1:21
ぎゃハハ・・ハハァ・・・

折れのぴすとんはカリ幅がマジ違うぜ（by小野隊長）

関○風○連○　マンセー！！！！！！（謎爆）
293
2010年9月15日 10:01
私のGT-Rも実はマーレーです。

以前はREINIKでした。
この時は全くブローバイガズが出なかったのに、マーレーに換えた途端出るようになりました。
ピストンリングの性能がREINIKより悪いようです。
その後、ある対策を施したら、多少収まりましたけど。
やっぱり国産が１番ですよ！！

コメントへの返答
2010年9月15日 20:08
ザ○ルス林ぽっくり氏のブログ等でもピストンリングは国産に限るとの内容があったですね～
ＲＥＩＮＩＫは今は亡き？イズミ製だったでしょうか？
しょっぷに以前、「一番信頼性の高いピストンってどこなんですか」と尋ねたら、東名製じゃなかろうかとの答えやったです。泥沼号もたしか東名クーリングチャンネルのやつだったですよね。

ちょっと以前、Ｇマガに出ていたレイマックス製クーリングチャンネル鍛造も気になったですが、いかんせん価格が・・・　だぶん売れた数は？？でしょう。

   

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