がまん君のブログ一覧

説明不要！

嵐を呼ぶ男・・じゃなかったーーーー

ブローと災いを呼ぶ男　ビックマウス♪♪

画像はマジメに働いている貴重なショット☆

稲刈りシーズン終わったら、ミッション組み付け＆装着するぜよ！

だって～　お互い極貧民だから、まっとうに工賃払えないもんね～（意味深・爆）

土曜日にしょっぷへオイル交換へぶらり～

久々に04ちんぐ？　スモールマウス？こと、タ○氏がヤ○オクで落としたオイルポンプを持って来店してました。とにゃさまとはちょとの差で入れ違いになったみたいです。

タ○氏が持ち込んだオイルポンプはニ○モ製らしい・・・　ニ○モの刻印が打ってありやす・・・（本物かは不明）　ちなみに本物定価は10マソ以上・・・　バラすとローターに何か表面加工（ＷＰＣ？？）してあるみたい・・　あとは純正っぽい・・　本物だったら？この定価はあんまりでしょ・・・　ちなみに落札価格は定価の1/10でノープロブレム（ばく）

前置きが長くなりやしたが、タ〇氏に手伝ってもらい（＊画像・笑）エンジン・ミッション・ＦＲデフの総オイルを交換しやした。前回、エンジンオイル交換したは春頃だったっけ？

距離は走ってませんが意味のない？急加速・アクセル全開の走行割合が大部分・・・　オイルを抜くとしょっぷ殿が「あれっ　少なっ！」目視4ℓちょっとか？　がまん君は、心配になって「トラブル可能性ありですか？？」と聞いてみました。　「ん～～？」と考えているしょっぷ殿。　

続いてレンタル？ミッションとデフオイルを抜くと　キラ☆キラ☆光る銀色がいっぱいいっぱい混じった群青色の液体が流れ落ちてきやした！！

しょっぷ殿　「デフは限界超えてるヨ・どんなことしてるの？ちょっとヒドイね！運転が乱暴すぎだよ！」とちょっとお叱りが・・・続けて、「ミッション壊しちゃダメよー　4速は壊していいけど」　そうなんです借り物ミッションは4速以外高いクロスギヤが入っているのでした（激汗・・・）

ちなみにオイル銘柄はエンジン・モチュール、ミッション・シンクロシフト、デフ・ワコーズでした♪
ミッションは通常モチュールなのですが、今回・シンクロシフトは使用感はどうか？テストの意味合いです（しょっぷ殿のミッションだから・爆）

イロイロ反省しきりのがまん君でした。でも、タ〇ちゃん手伝ってくれてありがとうね！　早くエンジンバラして04ステージに復活せんと☆

島流しの刑にされた哀れな・がまん君
１年経ち、２年経ち、３年も経つと　帰りたい・帰りたいと強い望郷の念に駆られまくりました。

３ヶ月程度おきに会議等で帰省することがあり、実家で夜・星が輝く夜空を見上げると涙が溢れて止まりませんでした（大袈裟ではなくマジ！です）

かの地では汚い淀んだ空気で夜空に星が見えません。心の中で「戻りたくない…　あんなところもうイヤだ…　綺麗な○性がいるところがいい…」（ばく）

例えは極端？不謹慎ですが、先の大戦後、シベリヤに抑留された日本軍の方々。遠く離れた南方の島々で戦われた英霊達もこんな気持ちだったのかなとか頭の中でよぎりました。

その当時、心の支えは、中○とくるまでした。約３ヶ月に１回、中○のくらぶで綺麗どこのおねぇーちゃんに　「がまんくーん・お帰り～　もう　がまんしすぎちゃダ・メよ♪♪」　と癒してもらい、32Ｒで高速を飛ばし、モデファイしながら次の仕様を考えておりました。

そして島流しにされてから、初めてＰＣとネットを使い出し（おそっ）オフ会やミーティングなどを知り、「う・うぅ・俺もＲ仲間を作ってと一緒に遊んでもらい平穏な暮らしがしたい～」と指を咥えて思いを馳せてました…

そして、やっとやっとの思いで帰還、こうしてみんカラで絡んで頂き、楽しいオフ会にも仲間と参加させてもらっています。がまん君はとっても幸せですです（^^;）

画像は、彼の地で鬱になりそうになったとき　これを見て気分転換してた「全日本コール選手権」というあまりのくだらなさで最高のＤＶＤ。３連覇の偉業をなした市立横浜大男子寮の勇士？！　男魂！決めのポーズは　男魂スターダスト！！！

コールを一例…　

＊ひーとつ一人ですーるイッキをオ○ニーイッキともうします（しごくポーズで）、ラーラ・ラ・ラ・ラララ　ラーラ・ラ・ラ・ラララー♪♪　
＊ふーたつ二人でするイッキをＳ○Ｘイッキともうします（腰を振るポーズで）、ラーラ・ラ・ラ・ラララ　ラーラ・ラ・ラ・ラララー♪♪
＊みーつ三人でするイッキを３Ｐイッキともうします（両手ににぎり交互に口へのポーズで）ラーラ・ラ・ラ・ラララ　ラーラ・ラ・ラ・ラララー♪♪

くだらなくてゆるしてちょんまげ！
しかし、私の後任が２年と持たずに倒れて廃人？になって帰ってくるこの現実は恐ろしや～

本日も失火症状の原因探し・・・

プラグ（トラスト8番）が入庫したとのことで仕事帰りにしょっぷへ寄り道～

前回交換はたしか、１年半から２年前・・・　何キロ走ったかなぁ～とか思い出し・・

１万ｋはまず走ってないよなぁ～とかブツブツ独り言・・・プラグを抜いて見ました。

んーんっー　ギャップは広がっているかなぁ～わかんないなぁ～で新品と並べて比較（画像）

1.3～1.5倍はギャップが広がっていました。　見る限りすぐに交換の時期ではないでしょうが、

フィーリングダウンする前にちょうどいいかもとか？想像しながらちょいちょいと交換終了～

帰り道、高速へ上がり失火しないかチェック～　

んーーー大丈夫か？　しかし、気温が下がったせいかショップへ行き道中は、失火症状が出なかった・・・なぜ・なぜ？

しかーし、プラグ交換でまたまた低速のツキがup！！　銭に余裕があれば１万ｋ手前くらいで交換も

有りかな～とか感じました。明日も失火しないか様子みてみましょう（笑）

わっ　初めて実物見た！

入庫していた　ＡＢＲボディキットをまとった130ｚ　

かっちょ　よか～☆

じぶんらより上の世代は、雑誌によく掲載されていたミッドナイトのメンバーが駆る赤いＡＢＲＺに憧れた人が多いのでは？

現在も販売されていて　11点のフルキットで42マソ　これだけ激変・時代を超えたカッコよさが手に入るなら高くはないなぁ～とか思ってしまいました。

がまん君がもし宝くじでも当たったら、130ｚをドンガラフル補強＆かんぺきレストア、メンバーからサス関係インパネまで例えば33Rか34Ｒのものに総移植、電装関係やパワステから何でも現代のくるま仕様に変更。

エンジンはＲＢ25か26のふるちゅーん　そしてこのＡＢＲキットを纏ってみたいなぁ～とか妄想してしまいまいた。