試乗してみました (*´∇｀*)

こんばんは♪

7/23にﾃﾞｨｰﾗｰへ車を預けに行った時の話しになります。
車を預けた後は自分は移動の「足」が無くなってしまい、
自宅までは、「鉄道」しかなかったので、、お世話になってる
営業さんのご好意で、事前にﾃﾞｨｰﾗｰから近くの駅まで
送って頂けることになっていました。


しかし当日、帰ろうとした時のことでした。

営業ﾏﾝさん　「電気自動車を試乗しながら駅まで行きませんか?」
Domino　　　 「まさかﾘｰﾌですか!?」
営業ﾏﾝさん　「もちろん、そうですよ。　さあどうぞ!…」

という感じで、おおよそ5kmの道のりを試乗しました (*´∇｀*)

ﾗﾃｨｵとの比較になってますが…

●ｼｰﾄ
まず運転席に乗った瞬間、ｼｰﾄの硬さを感じました（ﾗﾃｨｵが柔らかいのか?）
でも、縦方向のｼｰﾄ面長さがﾃｨｰﾀﾞ系より短いのと、左右の端が丸くなっていて、
しかも、ﾃｨｰﾀﾞ系のｼｰﾄの特徴（?）である、腰に掛けてのかなりの深みが少なく、
ｼｰﾄ面がフラットに近い！　…正直な事を言いますと、ﾗﾃｨｵのｼｰﾄより私好み (*^-^)

●ﾊﾝﾄﾞﾙ
形はやはり近代的なｲﾒｰｼﾞ。ﾎﾞﾀﾝ類は触ってません ヾ(;´▽｀A``
でも、直径が短く太いので個人的に握りやすかったです。
ﾊﾟﾜｽﾃは右左折、ｺｰﾅｰ時は軽かったです（自分は2ｲﾝﾁUPしてるので、その分そう感じたのか…）

●運転中
やはりｴﾝｼﾞﾝ100％車とﾓｰﾀｰ100％ではまさしく音の違いが…（当たり前ですね）
ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞしか聞こえない感じでﾓｰﾀｰ音がほとんど耳に入ってこなかった印象です。
ここは、私もﾗﾃｨｵ購入前に、ﾃｨｰﾀﾞを試乗した時に感じた「遮音性」が良かったのを
思い出しました！　このﾘｰﾌも良かったです。
また、加速がスムーズで、あっという間に法定速度に達した感じでした。
あと、ﾎﾞﾃﾞｨｰの剛性感も感じましたし、重心が低いです（床下にﾊﾞｯﾃﾘｰが （;´▽｀A``）

●ﾌﾞﾚｰｷ
ﾌﾞﾚｰｷの味付けは、ほんの少し踏んだだけで確り利いてました。
ｱｼｽﾄ量が強いのか、踏んだ時のﾍﾟﾀﾞﾙの硬さが、ﾗﾃｨｵ<<<ﾘｰﾌ でした (￣Д￣；；

なんだか、ここまでたくさん汗かいてます（文章中に…）

●見切り
ｼｰﾄ座面を特に変更せず乗ってしまったのですが、ﾃｨｰﾀﾞと似てます。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄの高さゆえﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの位置が高くも感じました。

～　～　～　～

電気自動車と言う事で、走りの感じはどうかなと思ってましたが、
なかなかの出来ではないかと…（素人の印象…）

航続距離の問題をｸﾘｱしたり、価格面の変化が今後始まっていくとすれば、
今後かなり普及していく車ですね。なんと言っても環境に良いくるまですからﾈ (o^∇^o)ﾉ

以上簡単はありますがﾘｰﾌの試乗感想でした (*ﾟ▽ﾟ)ﾉ