Dominoのブログ一覧

こんばんは♪
昨日までニュース等でも新潟・福島県の記録的豪雨が報じられてましたが、
本日は一転、天候が回復し晴れ間も見受けられました ヽ(=´▽`=)ﾉ

2連休の初日、ﾎﾝﾄに久しぶりでしたがちょっとした「遠出」をしてきました♪

高速道・一般道を走り、県内ではﾍﾞﾀｰ(?)な弥彦山までﾄﾞﾗｲﾌﾞです！！
→詳しくはフォトギャラリーをcheck!!

山頂付近も天気がよく、見晴らし最高でした ヾ(@~▽~@)ノ

※あと、紹介画像も今日撮った写真に変更ﾃﾞｽ♪

こんばんわ♪　ｻｽの調子がいいのでドライブに行きたくてたまりません♪

さて、今回　「TIIDA同盟 ～関東支部～」ｸﾞﾙｰﾌﾟに参加する事に決めました！
多くのﾃｨｰﾀﾞ（ﾗﾃｨｵ）ﾕｰｻﾞｰ様との親交を深めたいと思っております。

オフ会というものに参加した事の無い人間な者ですので、なんか緊張しちゃいそうですが
今後開催されるオフ会には是非参加させていただければと思います。
（仕事や住んでる地域により、参加が難しい場合もあるかと予想されます）

今後ともﾖﾛｼｸお願い致します m(._.)m

それと、私の住んでる地域は雨の峠も越し、ようやく雨がやみました。
明日晴れるといいな～♪

※9/16気づき…ブログ名が「クループ」に！　大変お恥ずかしい限りです。。。修正済。。。

こんばんわ～♪

遂に、ﾉｰﾏﾙのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝから、
ﾃｨｰﾀﾞC11用 nismo s-tune ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｷｯﾄ
に交換しました ＼(*T▽T*)／

仕事終わりにﾃﾞｨｰﾗｰに向かい、Myﾗﾃｨｵを受け取り、
帰り道の約40km程、豪雨の中（汗 運転をして乗り心地を体感しました。

なんといてもｽﾎﾟｰﾃｨｰ寄りの味付けらしく、直進安定性が向上してます♪
ｶｰﾌﾞではﾛｰﾙが明らかに減少したのが分かりました。ｳﾚｼｲ!!

しかし、路面状況がよりﾘｱﾙに伝わるので、ｺﾞﾂｺﾞﾂ感は今までより増しましたﾈ。。

今日は一般道を走行したので、高速道での高速安定性が気になります（＾＾）

外観は前後とも車高ﾀﾞｳﾝは以前と比べて分かりますが、
大幅に変化した感じではないです。自分好みのダウン量かもです。。

夜なので、装着写真はｱﾘﾏｾﾝ、ご了承下さい。。後日UPします☆

※7/30追記　装着写真は「パーツレビュー」をご覧下さい。。

県内の山沿いの地域で、かなりの大雨となっている模様です。
私の住んでる地域も雨が降ったりやんだりでした。

天気の悪い日はあまり気持ちが乗りませんね。。。

朝夕と通勤で駅～自宅まで片道15分ほど歩くのですが、
湿度+高温で、毎日歩き終わった後は汗ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ状態・・・・
体力不足のｱﾗﾜﾚか…、人より汗の量かなり多いし…。。

それと、もう梅雨明けしてますよね？！

週末も天気下り坂のようですが、どこかﾄﾞﾗｲﾌﾞにでも行きたい気分。

明日はﾃﾞｨｰﾗｰに行って車を受け取る予定であります。
楽しみです☆

こんばんは♪

7/23にﾃﾞｨｰﾗｰへ車を預けに行った時の話しになります。
車を預けた後は自分は移動の「足」が無くなってしまい、
自宅までは、「鉄道」しかなかったので、、お世話になってる
営業さんのご好意で、事前にﾃﾞｨｰﾗｰから近くの駅まで
送って頂けることになっていました。


しかし当日、帰ろうとした時のことでした。

営業ﾏﾝさん　「電気自動車を試乗しながら駅まで行きませんか?」
Domino　　　 「まさかﾘｰﾌですか!?」
営業ﾏﾝさん　「もちろん、そうですよ。　さあどうぞ!…」

という感じで、おおよそ5kmの道のりを試乗しました (*´∇｀*)

ﾗﾃｨｵとの比較になってますが…

●ｼｰﾄ
まず運転席に乗った瞬間、ｼｰﾄの硬さを感じました（ﾗﾃｨｵが柔らかいのか?）
でも、縦方向のｼｰﾄ面長さがﾃｨｰﾀﾞ系より短いのと、左右の端が丸くなっていて、
しかも、ﾃｨｰﾀﾞ系のｼｰﾄの特徴（?）である、腰に掛けてのかなりの深みが少なく、
ｼｰﾄ面がフラットに近い！　…正直な事を言いますと、ﾗﾃｨｵのｼｰﾄより私好み (*^-^)

●ﾊﾝﾄﾞﾙ
形はやはり近代的なｲﾒｰｼﾞ。ﾎﾞﾀﾝ類は触ってません ヾ(;´▽｀A``
でも、直径が短く太いので個人的に握りやすかったです。
ﾊﾟﾜｽﾃは右左折、ｺｰﾅｰ時は軽かったです（自分は2ｲﾝﾁUPしてるので、その分そう感じたのか…）

●運転中
やはりｴﾝｼﾞﾝ100％車とﾓｰﾀｰ100％ではまさしく音の違いが…（当たり前ですね）
ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞしか聞こえない感じでﾓｰﾀｰ音がほとんど耳に入ってこなかった印象です。
ここは、私もﾗﾃｨｵ購入前に、ﾃｨｰﾀﾞを試乗した時に感じた「遮音性」が良かったのを
思い出しました！　このﾘｰﾌも良かったです。
また、加速がスムーズで、あっという間に法定速度に達した感じでした。
あと、ﾎﾞﾃﾞｨｰの剛性感も感じましたし、重心が低いです（床下にﾊﾞｯﾃﾘｰが （;´▽｀A``）

●ﾌﾞﾚｰｷ
ﾌﾞﾚｰｷの味付けは、ほんの少し踏んだだけで確り利いてました。
ｱｼｽﾄ量が強いのか、踏んだ時のﾍﾟﾀﾞﾙの硬さが、ﾗﾃｨｵ<<<ﾘｰﾌ でした (￣Д￣；；

なんだか、ここまでたくさん汗かいてます（文章中に…）

●見切り
ｼｰﾄ座面を特に変更せず乗ってしまったのですが、ﾃｨｰﾀﾞと似てます。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄの高さゆえﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの位置が高くも感じました。

～　～　～　～

電気自動車と言う事で、走りの感じはどうかなと思ってましたが、
なかなかの出来ではないかと…（素人の印象…）

航続距離の問題をｸﾘｱしたり、価格面の変化が今後始まっていくとすれば、
今後かなり普及していく車ですね。なんと言っても環境に良いくるまですからﾈ (o^∇^o)ﾉ

以上簡単はありますがﾘｰﾌの試乗感想でした (*ﾟ▽ﾟ)ﾉ