そーとめのブログ一覧

土曜はTKくらぶ　茂原ツインサーキット走行会でした。

ついたら雨降ってきて、雨ならドリフトだ！と思ってタイヤ替えたけど、ドラミから降らなくて結局ほぼAM中はドライで走りました。曇ってて涼しめだったしドライだったしよかった。

今回タイヤは　F：いつものZEETEX 205/55R16 エア4k、リヤ　純正のMH primacy 215/45R17 2k　で行ってみましたがリヤくりすぎてどうにもならないということもなくぼちぼちのバランス感。
MH　primacyは５本くらい普通にはしって６割減り位で優秀でした。茂原がサイド引かない(引きたくない)コースだから極端にはがれなかったのかも。

とりあえずGR86で茂原ドリフトは初ってことでどうなるのかなと。

ピンクくらす１


最初グリップバランスに若干とまどったけど、基本的にはロドで走ってた時と同じような感じで走れました。というかパワーある分普通に６とか届きやすい。６は前に言われた４－２，５の振り返しをゆっくり目にして６で角度つけるのを意識。

ピンクくらす２

途中赤旗中断あり、大き目なクラッシュっぽい感じでしたがそこまで出なくてよかった。
基本的にはピンク１の反復練習。

オレンジ２

途中２コーナの出口の縁石をミスって踏んで、そのあと空転して少しバランス崩したんですが、そのまま踏んでいったらいい感じに３コーナにそのままはいれました。４-1コーナなぜかスピンしてしまったけど、これを毎回やれればいい感じに2→３が一発でいけるので練習しようかな。

３ヒート目も走りましたがいろいろあってカメラつけず。

今回９?→最終とか、最終はやらなかったですが、86なら最終まで届きそうな気がしないでもないのでやってみようかな。あとは２→３を一発でとばせると楽しいことがわかったのでそこもやりたい。

車載はドリフト用に少し斜めの位置にしたその３ステーを作ってみたんですが、現状そこそこといった感じ。前回ドリパで上すぎるなと思って少しカメラの位置を下げたけど、もうちょい下げてもいいかもですが助手席が映ってくる気もする。なんで天井が鉄板むき出しじゃないんだこの車は。

6/17はTKくらぶ日光サーキットグリップ練習会でした

天気は晴れたけど５月のような日陰なら涼しいというちょうどいい気候。一日ドライで平和でした。クマもでなくてよかった

走行的には　とりあえずベストが42.464でベスト+0.4秒。


GPSログだとこの0.4秒のほとんどが7~10コーナでついてる。つまり８，９が遅い。ベスト出たときの８，９は走ってたときに未体験ゾーンだってわかるくらい速くて目が追い付かなかったのを覚えています。グリップいい温度帯だったのかな。

逆に言うと他は同じように走れてる。というかグリップ少ないはずなので速く走ってるともいえる？

あとなんか途中で急に片手で走ってみようっていう気になって、走ってみたらそこそこタイムでたのとなんかシフトノブずっと持ってるのが新鮮で練習してました。


最後両手に持ち替えるんですが、タイム下がってておもしろかったです
片手のほうが急なアクションがとりにくいからアクセルを少し躊躇して結果的によくなっている気もする。

そろそろ新しい走り方を探したい。youtubeでほかの人の走りとかあんまりみないんですが、たまには見ようかな・・・・。

次回は茂原の予定です。昨日！

日曜はTKくらぶ　富士ドリパでした。天気はよかった（曇ってて暑くなくて）
富士はランクルのイベントで1時間位ランクルが渋滞してた。気になって集中できた。

走行的には
・車載カメラの配置を変えた→そこそこだけどちょっと高かった。
・左ストレートをコースはみ出ないでまっすぐに飛ばすよう言われて、とりあえずまっすぐにはなってきた。
・右ストレートは３速１発をやってみたらできたので練習。

左スト


右スト　ちょっとだけ


どっちもなんですが、サイドで無理やり流しててお尻がちゃんと乗っかってる角度になってない。でもしようとすると回る気がする。もっと角度つけてサイドで止めなくてもいい角度で進入したい。インナードラムのサイドが利きいいのが悪いような気もする（引けばロックするから）

あと左ストレートのカウンタをどうやってあててたのか、いまさらにわからなくなってきてます。サイド引くのがはやくなってるからカウンタ片手であててるのか？


あんまり変わらんか？振り返しでハンドル入れてもスピンしないんですよね。車速の差？


めずらしい左シケイン

途中で側溝の網が外れてて赤旗中断。
あの上走ったら外れるとか怖いんだけど。

とりあえず無事終わったので良かったですが、前回おろしたフロント16インチがもう溝無しフラットスポットができてる。悲しい。フロントロックさせすぎ。
もっと硬くてグリップしなくて安いタイヤが欲しい。

次回は日光サーキットです。昨日！

5/17はTKくらぶ　富士ドリパ(旧マルチ、旧旧ドリコ)走行会でした。
天気は良くて暑いくらい。全体的には大きなトラブルなくてよかった気がします。

走り的には
・左ストレート：逆振りやるつもりはなかったけどやってみたら楽しくなってずっと逆振り進入やってた
・右ストレート：進入やるつもりはなかったけど1発はやったら楽しくなって練習してた
といったところ。

左ストレート６本目


操作を見たいのでカメラの位置を変えたら風切り音がすごい。
左ストレートしかほぼやってませんが、逆振りの最初の右は意外と回っていかないことがわかって意外と思いっきり入れるようにはなった気がします。
逆に振り返すのが難しくて、右で入りすぎるとほぼフル舵角になってしまって振り返しのハンドルが入らない。ちゃんと入れたら入れたで振り返しは早いのでカウンタ早く当てないと間に合わないがどっちかっていうとちゃんと振り返すのに苦労してます。
あと車速が早いので振り返す前からブレーキ入れないと止まらない気がするけど、振り返しから減速したい。どこでブレーキ踏んでるかわからんのでメータ復活しようか・・・

あとは手前サイドに少し慣れてきた。

右ストレート

真ん中カメラのが風切り音はしないけど画角が狭い。

右は外には流さない(流すと制御できなくて土手上りそう）で進入。
右はロドのときも逆振りしてなかったからまだゆっくりでいいかな。車もよくわからんし。

あと一回だけ左ストレートでロックしちゃって危なかった。

振り返し失敗後の最初はハンドルは90度くらいしか切ってないままブレーキかけたらロック→ブレーキ抜いてロックは収まるのに曲がっていかない→ハンドル切る＋ブレーキ→ロック→以下同文でギリギリ止まった。なんだったんだろう。抜いたら曲がっていってもよさそうなのに。とりあえずフロントタイヤがもったいなかった。

そんな感じでとりあえず無事に走行終了。
毎回タイヤやっつけるのに、なんで白い車買ったんだろうと思いつつ
あとハンドルの位置をどうすればいいのかいまだにわからず。とりあえず全下げはあってるけど、前後が？？？
あと椅子をもうちょい上げたい（毎回行ってる気がする）
あとそろそろドリフト用グローブを新調したいけど中東情勢以前から発生してる輸入物の在庫切れによりなかなか買えず・・・

次回もドリパ予定です。

4/7,4/28は富士レーシングコースでした。
4/7は雨予報だったけどギリギリくもり、でも暑めでタイムは厳しめ
4/28は晴れてよかったしそこそこの気温でそこそこのタイム、でもなんか給油口からガソリン漏れ？の謎現象。


4/7　
この日は思ったより暑くなった＋追い越しラップになって2'12.679
全体的に加速が良くない



このあとなんかyoutubeでいまさら色々見てみて、
１コーナ：２速でもいいらしい
ヘアピン：クリップ少し奥目にとってる？
最終と一個前：３速でもいいらしい
という情報をえて２８日へ。

4/28
この日は天気よくてそこそこ涼しめ？という感じでよかった。
少し追い越しがあって2'10.855でベスト1.4秒落ち



１コーナは２速にしたほうが速い。0.4秒位。ブレーキ開始位置にもよる。
コカ・コーラ安パイで行きすぎ減速しすぎ
１００R?追い抜きで0.8秒位+
ヘアピン進入流れて加速遅くてダンロップまで遅い。クリップ奥目には今回イメージできず。あと内側の縁石初めて乗ってしまった。
ダンロップ、当日ブレーキ不安＋追い越しあり大回りでロス。

最終一個前：３速で入る＋ブレーキ奥に行き過ぎないようにすれば３のが0.3位速い。３で入ると速くなるのでクリップのがしがちなので注意する。
最終：３速で入ってみたが加速遅くなってストレートで離されるので２速のがいい。ラインはよくわからん。

２月の走りで１コーナ２速、最終一個前３速にすれば0.7秒位稼げるので8秒台は入ることがわかったのでまた練習しよう。

とりあえずパッドとガソリンの蓋どうにかしよう。
給油口って蓋以外開口部ないですよね・・・。インナーフェンダ取った中の配管からは漏れてる気配なし。ボディのつなぎ目？のゴムがやや濡れてる感じだけどキャップあけると空気吸う音はするので密閉はよさそう。キャップの圧抜きから漏れてる系？