そーとめのブログ一覧

8月のまとめです。雨ばっかり降ってますね･･･。
晴れないと洗濯物とトランクが乾きません。

・8/12
この日はTKくらぶ　富士ドリフト基礎練習会でした。
雨予報で雨の準備していったのに、結局やんでウェット→ドライに。
曇っていたので体力面ではよかったです。

朝一雨テスト


昼ドライ

GoProはてきとーにつけても撮れるので便利です。

この日もいろんなお車同乗させてもらいました。

わかったこと
・自分でハンドル、ブレーキ、アクセルをどのくらい踏んでいるかを意識してもらうとやりやすいかも
・↑の操作を全部やるとわけわかめんおで、一個ずつやってもらってみたらどうか
・とりあえずやってみてイメージをつかんでもらうと出来るドライバーさんもいる
車編
・あたらしい86は定常円やりやすい（エンジンのトルクの谷がない感じだから？）
・セダン（マーク２とかローレル）は重たい（止まらない＋ハンドル間に合う）逆に言えば結構大きくアクションしても大丈夫
・NB6後期はNA6前期よりパワーある、気がする（リヤ195まわせるとか素敵）

エンカキって簡単そうに見えるけど、うまく伝えるのが難しいです。ううむ

帰りはしゃぶしゃぶ（鍋？）食べて、JDがいっぱいいた山中湖のセブンをスルーして帰りました。


・8/15
この日は本庄走行会でした。この日に限って一日雨。しかも土砂降り。まじですか
そして個人的に厄日でした。

・オイルの蓋がトランク内でとれてトランクオイルまみれ
・8年くらい使ってた荷物を入れる袋の取っ手が荷物下ろす時に千切れた
・雨よけに使っていたビニールシートがもう薄くなっていたらしく雨つーつーで荷物が濡れる
・1週間前の台風？で会社帰りにぬれて洗った靴がまた濡れた
・トランクの雨漏り再発、金魚が飼えるくらい水溜まる

そんな感じで、雨走りました。
タイム的にはベスト55.678くらいでした。雨のタイムって意外となかったのでどんくらいなのかはよくわかりませんねぇ

とりあえずベストラップだけ


でも思ったのは、最近雨はドリフトばっかりだったので、なんか、食うじゃん、って思いました。ドリフトのリヤタイヤだと滑るとカウンターあてていかないとまわっちゃうんですけど、戻ってくる。Z2はもっと戻ってくるけど。

ブレーキのロックさえ気をつければ、あとはちゃんと車速落とせばシケイン以外は普通ですね。シケインはこわいので3速進入でした。


あとは雨だからってドリフトクラスにも走行させてもらいました。
直前に決めて出走したのでグリップセットのまま。

結果


撃沈ですよねそうですよね。

最近気がついたのは、グリップセットのタイヤと空気圧だと上手く走れなくて、リヤタイヤのせいだと思っていたんですが、フロントが食いすぎるからうまくいかないってこと。
カウンター当てて流したいのに戻っちゃう、あてないと回るし。フロントが流れてくれないと前に進まないんです。
ドライでもグリップタイヤセット（前後同サイズ）で前だけ空気入れれば走れなくも無い（コースの車速が高ければできる）って感じなので、たぶんウェットも同じなんだろうなー。

ドリフトしててハンドルいそがしい（食いすぎ）のときは、フロントの空気圧上げてみると楽になるかもしれない。

帰ってきて、水とオイルに濡れたトランクの処理、荷物をどう積むかの検討をして今日に至ります。あと雨漏り修理。

１００均のタッパーのコーナーがすごい使える！
ガムテープいれるのに最適なケースを発見しました。ほんとはしいたけ入れる用らしいです。１００均楽しい。

そんな感じで8月も終わり。9月もドリフトしたいなぁ。
ドリパいきたいなぁ（ないけど)

2017年7月のまとめ

・7/7
この日はTKくらぶ本庄グリップ練習会。
晴れてよかったけど暑かった気がします。

この日もいろんな方を乗せたり、乗せて貰ったり、運転させてもらったり楽しかったです。
黒のND５ロドさん運転させて頂きましたが、速いですね・・。1.5Lなので1.6のNA6よりはやい（時代）滑った後のVSC？の動きが唐突でちょっとビックリしますが、オフにすれば素直な感じ。とりあえずリヤのグリップが良くて羨ましい。

個人的には最近のグリップタイヤであるコペンさんの遺産の165Z2で走りました。
このタイヤだと車高が下がってインチキなラインを走れないので出たなりです？

タイム的にはベスト51.376で、暑い時期にしてはまぁまぁでしょうか・・・。



・7/14
この日も本庄ですがドリフト。
この日はお昼にドラシャのブーツが破れていることが発覚して対応が大変だったので正直いい想い出があまりありませんが・・・。

コースは2017コース３。一番やりにくいコース設定です。
シケインが小さいx2→大きいx2になるのでライン取り間違えると繋がらない＋ハンドルちゃんとまわさないとつながらないの3ないづくし。

個人的には
・シケイン頑張る→その後純正2コーナまで振って繋がった（真っ直ぐ滑る＋ふりかえし）
・1コーナで3速逆振りの練習
・掲示板裏は速度上げる練習
って感じでいろいろできたのでよかったです。うん。ブーツさえやぶれなければ。



ロドのリヤはダブルウィッシュボーンサスですが、タイヤやっつけてアームにタイヤがからまると、高確率でブーツにもこすれてしまうので、どうにかしたいです・・・。いままでも何回が微妙なときがあったのですが。なんか棒を追加しようか・・。

午後は明後日の富士ドリパのため、次の日にドラシャ修理依頼と旗振りして終了。

・7/15
朝から車を近所の工場に持っていって夕方ブーツ交換終了。
反対側はリビルトのが安そう。

・7/16
楽しい富士ドリフトコースの日
気合のタイヤ4本積み（フロント２リヤ２）でGOです。

この日は暑い日を想定していったのに、まさかの割と涼しい（むしろ午後は寒い）位の天気でよかったです。鹿にも会えました。全然逃げない

左回りの練習は、
・最近少しずつやってみた逆振り進入を少しずつ試した→失敗して怖い
・入り口前はアベレージスピードを伸ばす練習



右回りは
・右ストレートの振りをちゃんとする＋振り出しの距離をちゃんと奥に
・クリップを奥にとって出口でそとにふくらまないために進入でおくまで滑る
・奥のコーナは白線からでないでシケイン？からおくまで繋がるライン探し



そんな感じ。少しずつ掴めるといいなぁ

ドリパはタイヤが減りにくくていいです。本庄は減る。
速度が乗るので純正タイヤでも進入はリヤが出なくて楽だけど、右ストレート後のS字をつなげようとすると速度がたりないかなー

そんな感じ。
仕事が微妙に忙しい（仕事してるの？ってよく聞かれますが・・・）なのでややストレッサー気味。すべりたーい

そんな感じで8月お盆休み編に続きます。

今日は2017/8/5です。どうもこんばんは。
気がついたら走行会が5回分溜まっていた＋気分がややのったのでかいとこう
外では花火と盆踊りの音がする。

6/23

TKくらぶ　本庄サーキットドリフト基礎練習会にスタッフ参加でした
この日は、晴れてて暑かったような。梅雨時なのに。

本庄基礎練習会は
・通常コースから変更したコーナが多い＋速度が低め　の基礎コース
・コース上で一旦止まってスタートするので、通常より車間が広い＋走りを振り返る時間がある
・エンカキスペースが広い
って感じの、コースデビューには最適？な練習会？です。

この日はNA８、NB８、ND5のドライバーさんと主に絡ませて頂きました。
みんな楽しそう（楽しい）

個人的には、途中のコーナを逆振り？進入してみようかなぁと思って練習。
安定して入るのは難しい。2速なのでゆっくりですが。



なんかこの日はハンドルをちゃんとまわせていなくて、というかなんだかぼんやりしていて、ううむ、って感じでした。ううむ。

6/25
この日はTKくらぶ　富士ジムカーナ場のドリフト基礎練習会にスタッフ参加。
雨→曇りって感じだった気がします。富士は遠いです・・・でもいつも5時前に着く。

この練習会は
・エンカキスペースが広い
・コースがずっと舗装＋パイロンで仕切ってあるだけなので広い＋一旦停止するので車間が広め
・同じコーナを多く練習できる
・たぶん都内近郊からは近い
って感じで初めて滑らせたい方にオススメです。

この日はいろんな車の助手席に乗せて頂きましたが、いつも思うのは説明するってすごい難しいってことです・・・。うまく説明できたことあまりないですが頑張ろうと思います。

この富士基礎練で同乗して思うのは、もっと滑るタイヤだと楽なのになぁ、って思うことが多いです。滑らせるのに苦労してしまって、滑ったあとの練習が難しい
（滑らせる練習をするのも大事だとは思います！）
スタッドレスとか、細（すぎる）タイヤ、径の小さいタイヤの方が最初はやりやすいのかな。あとは空気をたくさん入れるとか（4キロくらい入れても大丈夫）

ロードスターだと、リヤタイヤ軽サイズ(165/55R14)で晴れると難しかったです。



※お昼休みのスタッフデモ時間なので、スタート位置で止まってないです。実際は止まります！

昼前くらいには雨もやんで、1粒で2度美味しい的な？ハーフウェット危ない的な？

最後は参加者７４さん同乗でコースイン！
助手席でエアドリしてました。助手席でエアドリするのって意外といいのかも。
目線とハンドルと滑る感覚に慣れそうだし。自分で走らせないから（運転者が信用できれば）安心だし。

この日は日曜だったので夕飯食べずに帰りました。眠かった・・・


次は7月編(7/7,7/14,7/16)に続くかな