そーとめのブログ一覧

2018年です。

1/3はTKくらぶ　富士レーシングコース＋ドリフトコース走行会でした。

・レーシングコース
今年も晴れ！　富士の新春体験走行みたいなのが年初はあるので、4時前についたにもかかわらずめっちゃ並んでるんですよね・・・。いつも通り準備して受付とかしてドラミ。

富士はたまに聞かれるのですが、どのサーキットも
・ピット内駐車場に車を止める（指定があればそこに）
・自分の一台分の中で、車内の固定されてない荷物を下ろす(走ると移動して危ないので)
・車両（エンジン、タイヤ、ブレーキなど）チェックして準備
・貴重品などは見につけておく。走るときはグローブボックス等にいれておく(ピットに置いとくとなくなっちゃいます)
て感じになります。高価なものはなるべくもって来ないほうがﾍﾞﾀｰかなと。

走行スタートして１０分くらいで黄旗→３周くらい下がらず赤旗に。
スピンした車両のドライバーさん、焦ってコース脇で車両片付けしてしまってましたが、コース内はあぶないので逃げましょう。自分がスピンするってことは、他の車両もスピンしてきます！

自分の走行は最終ラップでベストでて、2'24.702。いままでのベストが2'26.902。謎の２秒アップ。
動画見直したら、１コーナのブレーキが２秒遅いだけなんじゃないか説。たしかに最終ラップ、どのくらいスピード出るか見てたら１コーナが目の前に来てたんですよね・・・。



ベスト比較


まぁ他のコーナも、がちがちに攻めずちゃんと速度落としてはしってでたタイムなのでよかったかな。

・ドリフトコース編

レーシングコース後、Fタイヤ履き替えてドリフトコースへ。
この日は落し物が多い一日だった気がします。バンパー高いと思うので大事にしましょう。

走りは今年も
左回り：ストレート後の逆振りとコースインのところ速く
右：ストレート後ちゃんと振ってはいる　奥のコーナ白線内で届く
が目標

左


右


165/55R14を久々にリヤにはいたら難しい。155の感じで行くと戻っちゃう。
いろいろ柔軟にできるようになろう。

帰りは嫁さんの実家の愛知に直行。１ストップ作戦で３時間くらいでつきました。
帰りも６時間くらいで帰ってきました。渋滞がないっていいね。

TC2000編に続きます

あけましておめでとうございます。

あけてから11月から何も書いて無いことに気づいたので、2017年をとりままとめ！

・11/10本庄ドリフト基礎練習会

　この日は確か晴れ！もう寒い！って感じ。本庄サーキットの一部がドリフト禁止になったので、コースが今までと違ったのがどうなのかなーという感じでしたが、想像してたのと、実際走った感じがけっこう違ったのでもっとイメージできるようにならないとって感じでした。



あとこのコースだと逆振りができないのがちょっと悲しい。

・11/12 本庄走行会

この日も確か晴れ！グリップが午前メイン、ドリフトが午後メインっていうスケジュールでした。あとグリップのドラミをやらせて頂きましたが、時間かかってすみませんでした。長々とやったからか？走行は平和に走ってもらえたかな。

この日は九州？かどこかでドリフト走行会？で事故があった日で、マスコミがきてました。色々大変でした。個人的にはあーって感じなのであれですが。

タイム的にはコペンZ2で50.8くらいでタイム的にはそんなもんかなー。
来年はブレーキをもっとしっかり使いたい。




・11/24 本庄ドリフト練習会
　一ヶ月で3回目の本庄。ラーメン屋の店員さんとほぼ週一で会う。住んでないのに。

コースは2017年コース３で
・１コーナ逆から３速逆振り→すこしずつ慣れた
・まんなかのクランクちゃんとやる→これもまぁまぁ
・掲示板裏の複合コーナを速く走る→ハンドル回せてない・・・
といういつものメニュー。



・12/8本庄ドリフト練習会
もう2017年は本庄しか行ってかなったことに気がつく。
この日はコース3→1→2→1といういろんなコース体験日

正周り最終コーナができる最後の練習会らしかったので、コース１の動画でも
もうこの日は、タイヤをやっつけよう！と。言う感じ。


後コース３メットカメラ記念



・12/29 本庄走行会

年最後の走行会。年末に壊れるのもやなので、グリップで。
マフラーをNA８ノーマルに交換しましたが、特に変化なしで平和。

コペンのZ2がついにトレッドゴムがなくなる。気温低いのにベスト51.1程度。
最後はタイヤがなくてタイムでなかったですが無事終わりました。




そしてTKくらぶ忘年会。
アウディのボンネットがしまらないトラブル発生！１時間くらい格闘した結果、556で直りました・・・。なんであんな変なロックなんだろ。ピザ食べ過ぎてねむくて、本庄の帰りに初めて仮眠。EG切ったままねたら風邪引きそうに。


そんな感じで一年が終了！
2017年は、全38回走行。3回/月をようやく越えた

本庄：22回、ベスト50.538(165/55R14 Z2)
富士RC：2回、ベスト2'26.916 (185/60R14 HIFLY HF201
富士ドリフト＋ジムカ：8回
日光；3回 ベスト45.549(185/60R14 HIFLY HF201)
TC2000：2回　1'14.479(185/6014 HIFLY HF201)
エビス東：１回　ベスト1'18.910(185/60R14 HIFLY HF201)

日光はベスト更新。RC撃沈、TC2000も更新。本庄はほぼほぼベスト？って感じでした。

来年は車検！

10/27は　晴れ！晴れ！　の本庄グリップ練習会でした。

とりあえず朝から晴れ！寒かったけど、お昼くらいは暑いくらいの陽気に。
やっぱりグリップは晴れのがいいなぁ。

この日もおおきなトラブルはなく無事終了した感じでした。
まったりとすごしていただけたでしょうか。

この日は、まだ残っているコペン165/55R14 Z2で走りました。早く無くならないかなこのタイヤ。意外と減らない。

朝一走って50.906で50秒台で、気温ってすばらしいと改めて実感。
でもお昼くらいまででも50.7くらいでてて、まぁいいかなと。

よくなってきたのは、アタックした時のタイムが、ミスしなければまぁまぁばらつかなくなってきたことでしょうか。もっといいラインはないだろうか。

全体ベストは、やっぱり涼しくなってきた最後の方のヒートで50.538。
1周だけ50.5台、でもまだほかのラップのが早いとこもあるので、いけるかなー



5年前にゆのちゃん最初の本庄で出た185/60R14純正サイズRE11でのタイム50.500にほぼほぼならんできたよ。というかあのRE11はなんだったんだろうか。うまくなったのか、あのRE11が食わなかったのか。

この日は何台かのお客様の車に同乗させていただきました。
初めての方から、グリップ練習会常連のお客様まで、いろんな車、運転、見てて楽しかったです。助手席からみてると、運転してない分、いろんなことが見えます。

走ってるライン、車がコース幅のどこにいるか、ドライバーさんがどこを見て運転してるか、バックミラーを何回みてるか、ブレーキを離す、アクセルの踏み始めるタイミング、ハンドルの操作の仕方、車の動き・・・

運転してないから暇なのでいろんなところを見てますｗ
でも自分で運転してるときも、一歩引いた目線で自分がいま何をしているのか、最近は徐々にわかるようになってきた気もします。運転してるけど助手席からの目線もあるって感じ。集中して！ｗ

TKくらぶで撮ってたビデオの最終コーナ部分


朝一の黄色クラスのS字脱出から最終入り口のところですが、みんな違うところ通ってて面白いです。自分は道幅はいっぱいに使いたい派！縁石をまたぎすぎというご指摘もありますが、車高あげたら通れますよ？


次回は11/10本庄,11/11運動会で綱引き、11/12本庄走行会　に参加予定です。
晴れてください。

10/20は　Tkくらぶ　本庄ドリフト練習会にスタッフ参加でした。

この日も雨！雨雨雨！　3周連続雨スタートはなかなか凹みます。

この日のコースは、TKくらぶ本庄練習会2017コース２ってやつで、ほぼ逆走、最終コーナだけ通らず電光掲示板裏をショートカット？するコース。

・掲示板～ダンロップ裏～S字が難しくてたのしい。
・1コーナ逆走は3速逆振りが出来て楽しい。

そんな楽しいコース設定。

この日はあまり大きなトラブルもなく、平和に終わったような気がします。

個人的には上の2つのコーナが楽しいので、練習。

この日のリヤタイヤ155/65R14は、なんか難しくて、雨なのに食い気味で、でも滑った後とかスピンすると止まらなくて、3ヒートくらいは悩んでました。
んで、スタッフ助手席のっけて走ったらなんか走りやすくなってきたあたりでドライになって、まぁまぁいつも通りはしれました、まる。

雨で難しい


晴れた後半


最後の一時間は純正コース


最近の本庄サーキットは、最終～1コーナ、1コーナ～2コーナのストレートがドリフト禁止になってます。逆振りできないのが悩みですが、1発ロングサイド練習としては速度が出て楽しい。
最終が踏み切れないので満足できないという意見もありますが、最終の最後って、S字から最終の入りの時点でもう決まってる感じがあるので、最終のクリップより奥って、まぁただ踏んでるだけとも言えるし、ピットから見てる人は良く見えるともいえるし、難しいとこ。

最近ロングサイドは、サイドを細かく引いてみているけど、その方が止まらず遠くからける気がする。100マーク２とかだと逆に止まらなくて困るとか。

言って見たい　止まらないから　困るんです

字余り。この企画はいつまで続くのか。

10/27　本庄グリップ練習会（晴れ）に続きます。

171014はTKくらぶ　日光走行会にスタッフ参加でした。

この日も朝は雨！朝起きたらくもりのはずの予報が雨の音が聞こえ、受付途中でも雨が強まり、微妙と思っていたところの3ヒート目くらいからのドライ。やっぱり雨→晴れ男なのかも。

ドリフトクラスの皆さん！路面乾かしてくれてありがとう！グリップライン外がかわくのは皆様のおかげ！

そんな感じでウェット→ドライが楽しめたある意味美味しい一日。気温も低めで後半はタイムでやすかったかもしれません。

この日はグリップスタート。コペンの遺産165Z2で出陣です。

ウェットベストは51.647。前回の土砂降りタイムが51.067。さがっとるやん。


やっととれたZ2ドライベストは45.868という微妙タイム。
185安タイヤが45.5くらいなので、やっぱりタイヤ幅って偉大。大体おんなじくらいなのかなー。当日計測器が出払ってて測ってなくて、周りの車についていっておんなじくらいの車で46秒くらいかなーとは思っていたけれども。


165Z2と185安タイヤを比較すると
・ブレーキの効きは同じ
・定常状態のCPも同じくらい
・ハンドル切り始めの反応は良い
・滑っていったときの戻りが良い
・肩が減らない（←重要）

あとは走った後にジャッキアップしたらこっぱ浮いた。ハイグリップタイヤってすごい！

あとは86さん同乗で運転させて頂いたんですが、86も225の71Rもすごい！
速い！とまる！曲がる！8割くらいで走ってウェットで48秒くらいでた気がする。
ライン参考になったみたいなので良かったです。

後半はリヤタイヤを165の15インチピレリ、フロント4.0kに上げてドリフトドリフト。



フロントハイグリップ難しいんですけど。いつもより戻っちゃう。

あと1コーナは3速のが断然楽ってことに、クラウンさん激追走後の周回で気づく。
そして後を見なければ意外と普通に走れることに気づく。まぁたぶんなんとかしてくれるだろうという信用があるからでしたが。

そんな感じで楽しい一日でした。そして風邪を引きました。頭が痛いです。

～風邪を引く　季節の変わり目　葛根湯～

・・・5点くらいとの事

次回は10/20本庄Dと10/27本庄Gの予定です。