そーとめのブログ一覧

11/24はTKくらぶ　富士レーシングコース走行会でした。
4日前の土曜時点で、火曜の朝だけ雨！みたいな予報でテンションさげさげでしたが、日曜には晴れ予報になり、当日もいい天気でおわりました。やったー



富士山きれい

走行的には、NS-2Rで初FSWってことなので、どんな感じかなーというくらい。
結果、ベストラップ自体は2'23.436でした。


と思いきや、最終周のが裏ベスト



最終コーナ抜けたら赤旗だったのでやめましたが、最終入る前で-0.6秒くらい。
最終はラインが内側なので早いですが、ストレートはどんどん遅くなってるので
ストレート重視のがはやそうですが、とりま2'22.8くらいはいけるわけで。

内訳
1コーナ:-0.2秒　ブレーキポイント遅い＋やや大回りなのでもうちょい
2コーナ:-0.1秒　4速のまま
100R：-0.2秒　後半は大回りしないほうがいいのか？
2ヘア:-0.1秒　　ブレーキポイントで-0.3 後半追い越しで+0.2位　　
プリウス(TGR?)-0.15秒 アウト進入した

といったところ。もうちょっとGPSちゃんと見てみよう。

そんな感じで帰りは圏央道の八王子付近の事故渋滞に珍しく巻き込まれました。
全車速追従機能付きACC(停止保持機能付き)が欲しい。

嫁さんの車を新しく買ったのですが、↑がついててうらやましい。
若干ステカメの視力がよくないので、結構直前にならないとブレーキが利かないので、個人的にはまぁまぁ強い感じで減速する感じですが、前の車に勝手について行ってくれるのがありがたいです。パワステとパワーウィンドウとエアコンもついてるし！
集中ドアロックもついてるし、ADBもついてるしでなにかといいです。ただドラポジがよくない。まぁそれは仕方ないのですが。

次回は土曜に茂原の予定です。

11/11はTKくらぶ袖ヶ浦FRWでした。
天気よくて気温も過ごしやすくて、8月お盆の灼熱に比べたら神のような気候。
全体的にトラブルも少なく平和だったかな。

走行的には、7年ぶりに195/50R15のNS-2Rなんて高級タイヤを買ってみて、はいてみたわけですが。
あれですね、ハイグリップってあっためないとグリップしないのね。
ひさびさにタイヤ温めることを意識しました。みんなだいすきZEETEXちゃんはあたたまってない1周目が一番グリップしてたから、そのつもりで1周目3コーナ入ったら盛大にロックして焦った。



ベストは1'25.413で、ZEETEXの1'27.170に比べ-1.7秒くらい。
グリップ上がってるから当然なんですが、いいラインが変わって
久々にGPSで解析してみている。デジスパイス使いやすいな。

・3,4は4の前半で向きを脱出方向に向けられると加速が早くできるのでよい。ベストラップはリヤ流れたので取り済。そして結構よく流れるので他の周でも同じくらいの周もある。というかNAロドはターンインでリヤが流れる。NDくらい粘ってくれると楽なのだが。
・5,6,7は前半はイン進入最短距離、後半アウト進入速度重視してみたけど、インのが0.3秒速い。今回のベストはアウト進入なので、これは取れる。
・8コーナ?が　イン侵入よりアウト侵入のが0.6sec速い。取り済。
・9コーナはブレーキ残しすぎ厳禁。遠く回った分遅い。0.2秒くらい。これもベストは取り逃し。
　8コーナをイン侵入すればあと単体コーナでは0.4速いけど、8が0.6遅くなるので、とりあえず8は大回り→９はなる最短が今のところよさそう。

そんな感じ？あと0.5位はラインと意識で取れそうかなぁ。

現状よくわからんのは１～３、最終。どう走っても変わらない気がする。
というかラインがほぼ一個しかないので、速度調整に慣れるしかなさそう。
実際後半のが速く走れているし。

そんな感じで無事帰宅。
袖ヶ浦行くときはなぜかいつもレストランがやっていない。
カツカレーおいしいのに・・・。

エンジンオイル交換しようかなぁ？
デフオイルは交換しました。85w-140をこの時期に交換するとなかなか終わらない。

次回は11/24富士レーシングコースの予定。晴れろ！