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  9. エンジンオーバーホール② [くらちゃ]
くらちゃの愛車 [ホンダ グロム125]
エンジンオーバーホール②
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本当は灯油でやるらしいが、そんなものはウチにはない(^_^;)<br /> 遅乾性のパーツクリーナーを貯めて漏れ確認。<br /> 1回目は１時間ほどで漏れてきたので再度バルブの摺り合わせ。<br /> 2回目で漏れ無し。
本当は灯油でやるらしいが、そんなものはウチにはない(^_^;)
遅乾性のパーツクリーナーを貯めて漏れ確認。
1回目は１時間ほどで漏れてきたので再度バルブの摺り合わせ。
2回目で漏れ無し。
  • ヘッドバラしてバルブ摺り合わせ。<br /> エキゾースト側がカーボンとか噛んだのかちょっと凸凹だったので念入りに。
    1:ヘッドバラしてバルブ摺り ...
  • 本当は灯油でやるらしいが、そんなものはウチにはない(^_^;)<br /> 遅乾性のパーツクリーナーを貯めて漏れ確認。<br /> 1回目は１時間ほどで漏れてきたので再度バルブの摺り合わせ。<br /> 2回目で漏れ無し。
    2:本当は灯油でやるらしいが ...
  • ロッカーアームのタペットロックナットをキタコのチタン製に交換。<br /> 特に狙いは無い。<br /> ただ何となく替えてみた（笑）
    3:ロッカーアームのタペット ...
  • カムシャフトは今まで使っていたヨシムラＳＴ－１Ｍ→シフトアップ　ハイレボリューションハイレンジカムシャフト(ハイコンプキットについてきたヤツ)に交換。
    4:カムシャフトは今まで使っ ...
  • ヘッド組み立て。<br /> タペットクリアランスはハイコンプキットの取説通り、ＩＮ：０．１、ＥＸ：０．１７でセット。
    5:ヘッド組み立て。 タペッ ...
  • クランクケースのベアリングを抜き、徹底的に洗浄。<br /> クランクケース内に異常な削れや摩耗無し。
    6:クランクケースのベアリン ...
  • 洗浄後、ベアリング取り付け。<br /> ベアリングは純正パーツのものではなく、純正品と同じサイズのＣ３スキマのものを使用。<br /> モノタ○ウなどで購入できます。<br /> 純正品より安い！<br /> 今回はヒートガンでクランクケースを温めて、キンキンに冷しておいたベアリングを挿入する温度差攻撃で施行。<br /> 上手くいくと面白いようにスコンっと入ります。
    7:洗浄後、ベアリング取り付 ...
  • キタコのクランクシャフトアッセンブリーツールを使ってクランクシャフトをベアリングに引き込み。
    8:キタコのクランクシャフト ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2022年03月21日
   

プロフィール

少しずつ自分好みにモディファイしていきます。 モディファイと一般整備の記録です。 車歴　：　パルサーＧＴＩ‐Ｒ（ＲＮＮ１４）→ヴィッツ(ＳＣＰ１０)→レ...
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