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整備手帳

作業日:2019年3月10日

スーパーアスチュート組立

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
スーパーアスチュート(2018)
手元に来たのでとりあえず組立。
部分的に説明書通りに組んでいない箇所もあります。
一つ目は見た目ですぐわかるダンパー。
イグレス(2013)のパーツ流用でハイキャパシティダンパー仕様に。
スプリングはたまたま手元にあった当時物のハイキャップダンパーオプションスプリング。
リアのドライブシャフトはドッグボーン仕様→アバンテ(2011)アクスル+TRF201 64mmスイングシャフト+WR02 ギアボックスジョイントを使用でユニバーサル化してます。
(ガチでレースしたりするわけじゃないので形にさえなれば良いので適当に合わせてます(笑))
ユニバーサル化に伴い、ホイールハブもノーマルのセレーション式→クランプ式に変更です。
ビス類はスチールビス→六角穴のチタンビスに、前後のアッパーアームとステアリングリンケージの両ネジシャフトはチタン製ターンバックルに交換しています。
ボディは塗装色を指定色のホワイトではなくパールホワイトで。
ボールベアリング追加でフルベア化もしています。
ただ、前後サス軸の730メタルは交換していないので、気が向いたら730ベアリングにしてみようと思います。

訂正
ギアボックスジョイント
WR02用→ブーメラン用+Φ2×28シャフトに交換しました。
2
バックショット!
コーティング

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