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三多摩のｲﾝﾌﾟ乗りの愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

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整備手帳

作業日：2010年12月29日

クスコロワアームバーバージョン２取付け

Item: クスコ ロワアームバーバージョン２取付け
Author: 三多摩のｲﾝﾌﾟ乗り

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

今回はクスコのロワアームバーバージョン２を取り付けました。

先ずはフロント２輪をジャッキアップしホイールを外し、リジットラックにて車体したの作業スペースを確保しました。

ロワアームとフロアーを繋ぐプレートを黒い地味な純正から付属青い派手なプレートに交換しました。
この時ロワアーム固定部がフロアから外れ凄い音がします(^-^;
念の為潜って作業する際は真下に体が入らないようにボルトを抜くと良いと思います。

ロワアームの支点のボルトを外します。
ここはボルトの受けがナットになっているのでホイールを外しておかないと作業できません(クスコの取付け説明書には記載はありません)
ナット側をメガネレンチで固定しながら外します

左右のロワアーム支点のボルトを外したら、ロワアームバーを装着します。

先に運転席側、助手席側共にロワアーム支点の部分に共締めする(挟み込む)形でバーを仮固定し、次にフロアーとの中継プレートとロワアーム固定部にバーの穴位置を合わせ共締めします。(この時支点側を仮留めにしていないと上手く穴位置合わせが出来ません。)

固定箇所総ての仮留めが完了しましたら本締めをしていきます。

本締めが完了したらホイールを装着し、スロープ等を使い１Ｇ状態でボルトのトルクを確認して、取り付け終了です。

【総括】

クスコの取付け説明書は写真入りで判りやすいですが、初心者向けの細かい注意事項等は無いので気を付けて下さい。

使用工具

１７mmソケット
エクステンションバー
スピンナーハンドル
ラチェット
１７mmメガネレンチ

リジットラック×２

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