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三多摩のインプ乗りの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2011年8月14日

車高調取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
タイヤ外し、車体をジャッキにて上げ、リジットラックにて支える
作業説明は割愛します。

①初めにショックに固定されているブレーキホースと何かのホースを
外します。
②スタビライザーリンクをローアアームに固定しているナットを外します。
③アッパーマウントの固定ナットを緩めます。
④2か所のブラケット固定ナットを緩めます。

2
上記②~④のボルトを抜いていきます。
*④に至る前に②のスタビライザー固定ボルトを抜いておかないと
スタビが効いてしまい最後ショックを抜きだす際にローアアームが
下がりにくくなるので、右のスタビボルトを抜いたら左も抜くと云うように
交互に行う方が楽かと思います。

⑤純正ショックASYを車体より抜き出します。
*抜き出す際ホースに引掻けたり、フェンダーに当てないように
気を付けてください。
3
*装着前にアッパーマウント裏側(フェンダー裏側)に小石等が
張り付いていないか確認し、異物の挟まりが無きようチェックします。
⑥新しく装着する足回りを差し込み、先にアッパーマウントの
3箇所にボルトを通しナットにて仮締めしておきます。
⑦ローアアームにスタビリンクのボルトを通し仮止めします。
⑧ブレケット2か所の穴にボルトを通し仮止めします。
⑨ブレーキホースと何かのホースをショックへ固定します。

⑩⑥~⑧にナットを通し固定します。
4
組み付けが終わったらタイヤを付け、リジットラックを外し、
ジャッキダウンします。
接地し1G状態になっている状態にてアッパーマウント固定ネジの
緩みの有無を確認します。
5
リアに取り掛かります。
①ジャッキで上げる前にトランクの内張りを一部外しアッパーマウントのネジを外せる様にしておきます。
②スタビライザーリンクをローアアームに固定しているナットを
外します。
*フロント同様左右交互に外しておきます。

③左側にHIDのレベライザーがあるのでレベライザーとローアアームを
固定するネジを外し、レベライザーを外し負荷が掛らぬ様にします。
④アッパーマウントのネジを外します。
⑤ブレケット固定ナットを外します。
⑥各ボルトを抜きショックを抜き出します。
6
*装着前にアッパーマウント裏側(フェンダー裏側)に小石等が
張り付いていないか確認し、異物の挟まりが無きようチェックします。

⑦装着する足回りをアッパーマウント側から仮止めします。
⑧スタビリンクとローアアームを固定するボルトを通します。
⑨ショックブラケットとローアアームを固定するボルトを通します。
⑩レベライザーをローアアームに固定します。
⑪⑧⑨のボルトにナットにて締めあげます。
7
組み付けが終わったらタイヤを付け、リジットラックを外し、
ジャッキダウンします。
接地し1G状態になっている状態にてアッパーマウント固定ネジの
緩みの有無を確認します。

少し走行し再度フロント、リアの奪着したボルト、ナットの緩みや、
ホース関係の干渉を確認し、作業終了となります。

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