テイン スーパーワゴン  

ノーマルサスがヘタリ気味となり、コーナリング中にハンドルで修正しなきゃダメな感じと、イマイチ、シャキッとしない安定感の為、思い切って車高調を入れてみた


最初は同じテインのベーシックワゴンを装着しようと思ってたのですが、ノーマルのゴムアッパーを交換しようとすると…強化ゴムアッパー＋16段減衰力調整付きのスーパーワゴンとの価格差は２万円程度


やはり…ここは…多少…無理してでもスーパーワゴンじゃね


という事で決めたのでした


現在の減衰力はフロントが１番上から８段目、リアが４段目にしていますが…


もう１段フロントを上げようかなって考えてます。


ノーマルとの比較ですが…ハンドルのクイック感と正確さは段違いです

ビル足を知らないので…そちらとの比較は出来ませんが


車高はテインの推奨値に合わせてＦ－40ミリ、Ｒ－35ミリにしてます。


リヤのバンプラバーは外しました。


乗り心地は…硬くなったけど、不快な突き上げとかは感じないので、良いと思います