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kannaoの愛車 [日産 スカイラインクーペ]

整備手帳

作業日:2013年9月2日

フロントのパッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
純正ダストが半端ないわ。アルミも塗るし。

効きなんかどーでもいいのでエンドレスでダストが1番少ないやつに。Frだけ。
2
まあしかし、ジャッキアップが一番面倒なのは毎度のこと。
ここ数週間で何回上げてる?(ーー;)

かわいいキャリパー。
いったい対向何ピストン?
3
上下ボルト2本で止まってる様子。

上は緩めるだけで、下は抜いてしまう。
14のメガネでキュキュっと。
4
御開帳〜、パカッとな。

おお。1ピストンか(-。-;。それも方押し。

でもそれもM3と同じだと納得させる。
5
プレートがパッドにどう付いてるかを忘れないように外す。

ガチャガチャやってるとすぐ外れるが、ダスト塊が半端ない。
6
新しいパッド入れて、ピストン押戻し作業。

専用工具ないのでウォータープライヤーで。
ウォータープライヤーてパッド交換以外で使ったことないな。

Egルームのフルード溢れないように注意しながらグイグイ。
握力60はこーいう時に役に立つ。
7
エンジンかけていきなり走っちゃダメよ。
最初はスカスカなんで。
最初車のS13で事故りそうになったのを思い出す。
で終了。

パチモンキャリパーカバーつけたいけど時間かかりそうなんでやめた

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