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Packn_JPの愛車 [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2023年12月28日

パンク修理を行って頂きました…

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
週明けの月曜に嫁さんから「家を出る際にゴリって異常音がしたので右リアを見たら釘踏んでた」との会話が。
先日各タイヤにTPMSを取り付け、空気圧を測った際も右リアだけ0.3程落ちていたんだよなぁ。

その際にもっと詳しく見る必要があったなぁと反省しつつ、2日後の今日(やっと入った年末の休みに)よく利用している出光のガススタに向かい、パンク修理を依頼しました。

実は別店舗を2店程回ったのですが、多忙とか修理材を使い切った為に出来なかったんですよねぇ。

流石は師走。
2
で、確認させて頂いたら釘では無くネジだね。溝がある分走行時に抜ける事無く、お陰?で空気が一気に抜ける事無くジワジワと抜けていたと思われます。
3
で、抜いて頂くと木工用のビスでした。

我が家のハス向いの方のご自宅がリフォーム中で毎日職人さんが行き来しているんだよなぁ…

ちょっと気になるけどそもそも確証無いし証拠無いし、疑えないね。
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整備士の方からも「踏んでいた位置もタイヤの中央付近で整備出来て良かった」と。本当助かりました。

このタイミングで下回りをあれこれ診させて頂きました。
目視ではサビや目立った破損は無し。
5
2年位前からCVTのオイルがチョッピリ出てるのは把握してますが、この状態から変化が無いので、経過観察で様子見。
6
近日中にCVTクーラーを設置予定なので、あぁここから取り回すのねと確認。

ステアリングシャフトのユニバーサルジョイントの真上ですね。
7
少なくとも明日までは高速道での移動を控えてくださいと談、承知致しました。
8
修理代金は¥3300。

流石にタイヤのパンク修理までDIYで行って、上手く治らず失敗 → 再度パンク又は最悪スピンとか…そういうトラブルは避けたいので、ここはプロにお任せしました。

対応有難う御座いました。

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