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p0r0np0r0nの"Whiteporon(^◎^)" [三菱 ランサーエボリューションX]
■EVC5 設定追加変更
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実際には、備忘録代わりに記載しますが 下記の感じです。<br />
基本 220kpa  ワーニング 222kpa ドロップ 12kpa そして EG回転補正ですが・・・<br />
<br />
1.2500 +10kpa  <br />
2.3500 +15kpa<br />
3.4500 +5kpa<br />
4.5000 +0kpa<br />
5.6000 -15kpa  <br />
<br />
これで暫く走り込んで様子をみてみます 善は急げで今夜もちょっと予定(^m^) <br />
しかし、こういう風に考えてセッティングする時間って充実感があります。仕事よりwww<br />
んで、ふと思ったんですが、、、これって GTⅡ8262タービンの容量不足でなく未だあるって事じゃないですかねえ?排圧もまだいけそうな・・・ どう思われます?
実際には、備忘録代わりに記載しますが 下記の感じです。
基本 220kpa  ワーニング 222kpa ドロップ 12kpa そして EG回転補正ですが・・・

1.2500 +10kpa  
2.3500 +15kpa
3.4500 +5kpa
4.5000 +0kpa
5.6000 -15kpa  

これで暫く走り込んで様子をみてみます 善は急げで今夜もちょっと予定(^m^) 
しかし、こういう風に考えてセッティングする時間って充実感があります。仕事よりwww
んで、ふと思ったんですが、、、これって GTⅡ8262タービンの容量不足でなく未だあるって事じゃないですかねえ?排圧もまだいけそうな・・・ どう思われます?
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2014年12月14日

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「@ででぼぅ さん ダイナモの振動を逃すパーツが原因でしたか・・・奥深いですねぇ(^_^;)」
何シテル?   07/10 10:19
Poronporonです(^-^)/ 根っからのアナログ人間ですが、車はジャンルに拘わらず(パトカーと救急・消防車等は別枠w)人千倍w好きなので、車種を問わず皆...
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