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  9. エンジンオイル交換他 [p0r0np0r0n]
p0r0np0r0nの"Whiteporon(^◎^)" [三菱 ランサーエボリューションX]
エンジンオイル交換他
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クラッチペダルの操作時にストローク<br /> の２/3くらいの所から奥側へ踏んでい<br /> く際「ギー、グリグリグリ」って感触<br /> が出だした為、点検とレリーズフォー<br /> クに給油（グリス）をして貰いました。<br /> 冷間時は、その感触はありませんが、<br /> 温まってくると　未だ少しギシギシ感<br /> はあります。<br /> 点検の結果は特に問題はないようで<br /> すしクラッチの切れが悪いとか繋がり<br /> が微妙につなぐ場合でもおかしいと<br /> かっていう事はないので暫く様子見を<br /> します。<br /> やはりプル、プッシュ式の変換をして<br /> るのが問題なんでしょうね。
クラッチペダルの操作時にストローク
の２/3くらいの所から奥側へ踏んでい
く際「ギー、グリグリグリ」って感触
が出だした為、点検とレリーズフォー
クに給油（グリス）をして貰いました。
冷間時は、その感触はありませんが、
温まってくると　未だ少しギシギシ感
はあります。
点検の結果は特に問題はないようで
すしクラッチの切れが悪いとか繋がり
が微妙につなぐ場合でもおかしいと
かっていう事はないので暫く様子見を
します。
やはりプル、プッシュ式の変換をして
るのが問題なんでしょうね。
  • エンジンオイル　ロイヤルパープル<br /> 0W30　3.8L　5W30　0.5L　計4.3L　<br /> 純正フィルター共　158,618Km<br /> <br /> 夏季は5Wで十分だけど冬季は気分的<br /> に0Wが入れたくなりますｗｗｗ<br /> <br /> ※5W30の残りがあったので不足分に<br /> 　充当
    1:エンジンオイル　ロイヤル ...
  • クラッチペダルの操作時にストローク<br /> の２/3くらいの所から奥側へ踏んでい<br /> く際「ギー、グリグリグリ」って感触<br /> が出だした為、点検とレリーズフォー<br /> クに給油（グリス）をして貰いました。<br /> 冷間時は、その感触はありませんが、<br /> 温まってくると　未だ少しギシギシ感<br /> はあります。<br /> 点検の結果は特に問題はないようで<br /> すしクラッチの切れが悪いとか繋がり<br /> が微妙につなぐ場合でもおかしいと<br /> かっていう事はないので暫く様子見を<br /> します。<br /> やはりプル、プッシュ式の変換をして<br /> るのが問題なんでしょうね。
    2:クラッチペダルの操作時に ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2020年01月25日
   

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「@ででぼぅ さん　ダイナモの振動を逃すパーツが原因でしたか・・・奥深いですねぇ(^_^;)」
何シテル？   07/10 10:19
Ｐoronporonです(^-^)/　根っからのアナログ人間ですが、車はジャンルに拘わらず（パトカーと救急・消防車等は別枠ｗ）人千倍ｗ好きなので、車種を問わず皆...

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