オイル・オイルフィルター交換

オイルはカストロールＸＦ-08　５Ｗ-４０　\1980
フィルターはダイハツ純正　　　　　　　約　\900
オイル交換は６回目、フィルターは４回目

事前準備
空のオイル缶に１００円ショップで購入した
メジャーカップで２．９Ｌ（フィルターも交換時）
を計量して入れておく
フィルターのゴムパッキン部にオイルを塗っとく

交換時の小物
いつものダンボール（爆）
14ｍｍのレンチ
フィルターレンチ
ＤＳで売ってるオイル処理箱（２回使用の大きいやつ）
フマキラー、香取線香（蚊に喰われないため､､､）
その他、ウエス、手袋、ペットボトル､､､

交換場所は自宅マンション駐車場
こんな感じで、寝そべります（笑）

ナンバープレートの下から覗き込むと
オイルフィルターが見え
アルミのオイルパン後方に
ドレンボルトがあります。
最初にドレンボルトを緩めて、処理箱を置き
ボルトを外して、汚れたオイルを排出します。

次にフィルタレンチでオイルクリーナーを
緩めて（手で回せるところまで）
ペットボトルを適当に切ったやつを
オイルクリーナーにかぶせて回して
外します（はみ出る汚れたオイルを受けるため）

ドレンボルトはレンチで締めて（普通に）
締まったところから1/10～12回転ぐらい
強く締める
オイルフィルタも手で締めたところからレンチで
1/4回転ぐらい強く締める
上記、あくまでも私の手加減です､､､
ねじ山をつぶしたり、切ったり、オイル漏れ
があっても自己責任ですｗｗ
用意したオイルをオイルフィラから入れる
エンジンを掛け、トリップＢ（交換目安）を
リセットして終了。。。