エンジンルームから車内への配線引き込み方法

今更ながら誰かの参考になればと思い
書いてみるテストｗ

JZS155のエンジンルームから
車内への配線引き込み方法です。
多分、151も一緒だと思います。

画像はボンネット開けて助手席前の部分です。
ココにカッタ-で切り込み入れます。
このゴムの下には大事な配線が沢山あるので
傷付けないように慎重にしましょうｗ

順番逆になりましたが車内です。
画像はグローブボックス外したとこです。
そもそもグローブボックスて
車にグローブ積んでる人が
何人いるのだろうか・・・

グローブボックスは蓋だけ外すタイプじゃないので注意です。
開けたとこの上と閉めたとこに下に
プラスのネジで止まっています。
まずネジを取ると爪で固定されてるので
割らないようにひっぱれば取れます。
グローブボックスに刺さってる
カプラーを抜くとこんなん出てきます。

さらにこの銀色のコンピューターぽいのを外します。
※カプラーは抜かなくて良いです。

画像で言うと横に走ってる黒のバーがありますが
これがプラなので手前に引っ張ると
もう一個ボルトが現れます。
なのでコレ引っ張りながら
ボルト外すと外れるデス。

ボルト外したら少し手間に引っ張りながら
下にずらします。

画像では既に赤い配線と黒い配線が出てますが
ボンネット側から配線を差し込んで行くと
運が良ければココからそのまま出てきますｗ
出てこない時は画像で言うと配線が出てるとこの
穴を光で照らすと配線が見えると思うので
なんか頑張って引っ張り出して下さい。
※配線は赤とかが分かりやすいとです。

配線が出るとこの拡大ｗ

ちなみに画像の配線2本の使い道は
赤い方が社外アンプ用のバッ直です。
黒い方は今回新しく付けた
キーレス用アンサーバックスピーカーの
スピーカーに繋がる配線だったりしますｗ


以上！
なにかの参考になれば嬉しいですノ