スカ爺こたちゃんのブログ一覧

今日はアニメ『うる星やつら』放送開始から40周年です！

どうでもいいお話からスタートですが、この作品から私の人生が大きく変わった出来事でしたので記しておきました。

さて。

以前オーナークラブのツーリングでオーバーヒートをやらかして以降、スカ爺での長距離移動は長らく封じておりました。

大規模改修の後、痛車『チャーチル・スカイライン』へとイメチェンを成し遂げて以降、魅力度最下位県の大洗、大子町への往復（魅力が無きゃ行かないよねぇ！）訓練を重ねて、前回はとうとう大阪まで足を伸ばしました。
これで1,000km級のツーリングも克服と言うことで。

今回はポートメッセ名古屋です。

痛車の世界ではカスタム系の最高峰イベントに位置づけられる、憧れのイベントです。

選考を通ってしまいました。（驚）

カスタム系？
いや、前回までカスタムオンリー系イベントだったのですが、今回はデザイン部門（ドレスアップ系？）が追加されまして、そこへ滑り込むことが出来ました。

痛車の世界をご存じない方にはよくわからないと思いますのでゆるく解説。

カスタム系痛車。


カスタム系を極めた上でのアニメやゲームキャラのラッピングですね。

世代的にはお尻の車高は上がったほうがカスタムという言葉がしっくりくきます。


あ、コスプレの方も参加されています。

デザイン系。

車両はノーマルやライトチューンでラッピングは同上。

車種もいろいろですが、スカイラインも多数。

R30。

R32。

V36。
レーシングカーデザインレプリカ風痛車もこの世界ではメジャーなデザインアレンジ。


セダン不振といわれる世の中ですが、セダンが多いです。

VIP系・・・とは今は言わないのかな、セダンでペタペタ系は多いですね。

今回個人的に最注目だった510ブルの痛車。

旧車カスタムとはかくありき。

この場では・・・うちの中身はお見せできませんね。（汗）

その他にバイク部門が別にあったりします。

さて、そんなイベントでの我がプリンス・スカイラインはかなり異端です。

そもそも痛車っていうのは推しのキャラクターに対する愛をガッツリアピールする為にキャラクターがドドンとデザインされている車が多い。

一方、私の場合はキャラクターはもちろん入っていますが、全体的には戦車柄です。

もちろん、どうデザインしようが自由な世界です。

もちろんこれでも良い。

まぁお作法のような図柄パターンではなく思うがままにやっているので、このような場ではあまり目立ちませんし、いまだに選考を通過したのが奇跡みたいな話なのですが。

トロフィーをもらってしまいました。（滝汗）

所謂賞レースの優勝とかではなく、スポンサー賞＆スタッフ賞ですね。
賞取りが目的でエントリーしたわけではないとはいえ、このような唯我独尊系にもちゃんと着目していただけるというのは嬉しいものです。

うちの車の場合、そもそもプリンス・スカイランと認知されているのか不安になるほど参加者の平均年齢は低めでして、私より上の参加者の方は殆どいない世界ですから尚更。

そんなわけで、まぁ何とかコロナ禍でヒヤヒヤなご時世で来場者数の制約等々いろいろありましたが、無事イベントが開催され、特に来場による感染者も出ず無事閉幕したことが何よりでございます。
イベントスタッフの皆様にはあらためましてお礼申し上げます。
ありがとうございました、そして本当におつかれさまでした。