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2022年05月30日 イイね!

スカイライン最適化計画 ~コロナ禍車検~

スカイライン最適化計画 ~コロナ禍車検~
前回の車検はまさにコロナ禍のスタート、非常事態宣言辺り。
2ヶ月くらいで戦いが長いなんてこぼしていたのですが、気が付けば2年以上戦ってますねぇ。
これ投稿現在では連日数が減っているので国内についてはひと段落しそうですが。

というわけで、スカ爺の車検です。

前回の車検である程度粗を出しており、それ以降は遊び回れない代わりにコツコツ未着手の問題を解決していました。
おかげで特に問題無く・・・と言ってしまうと本当に書くことがないのですが。

懸念点はいくつかあります。

後付けのハザードが上手く機能していません。
後付け故に車検では不問でしたが、これは修理が必要です。

そして前回の車検から引き続きですが、そろそろクラッチとフロントキャリパーのメンテが必要です。
クラッチについてはディスクとダイヤフラムの交換から多分10年くらい経っていますが、明らかに重くなってきているのでそろそろでしょう。

燃料計も表示がおかしいですね。
ギリギリまで粘った覚えはないのですが、ガス欠やらかしました。
ガソリンスタンド目前だったのでなんとか粘りましたが、久々に肝を冷やしました。

いっぺんに作業依頼した方が良い部分は纏めますが、そうでないところはコツコツ自力で。
Posted at 2022/05/30 23:41:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | S54 スカイライン | クルマ

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「リーフ最適化計画 ~車高調を入れる①~ http://cvw.jp/b/809341/48269474/
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