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スカ爺こたちゃんのブログ一覧

2014年11月03日 イイね!

ツノ付き

ツノ付きEVの場合、戦闘能力を上げる選択肢が、あまりありません。

実際に戦闘能力を上げる必要もないので、気分的に戦闘能力が高そうなツノを付けてみました。



位置的に、ツノというか尻尾ではないかと。

本当は、ドルフィンアンテナにしようと思ったんですが、定番過ぎて今更感が漂うなぁと思いつつ、メーカーサイトを見に行ったら、これが売っていたと。

ただ、まだ日産純正色がない。
リーフの空色は・・・あんまり近い色がない。
いっそ、全く別にしてしまえ、と、トヨタ純正のホワイトを選択。

装着は簡単。



このアンテナをねじって外す。



アタッチメントを取り付ける。




一応、ハッチを開けても干渉しないことを確認。



う~ん・・・。
浮いてるね。
羽根だけに。
Posted at 2014/11/03 18:15:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | ZE0 | 日記
2014年10月27日 イイね!

日産EVアプリの更新

日産EVアプリの更新特に何事もなく、平穏無事なカーライフを送っております。

クルマ以外はいろいろドタバタしておりましたが。

さて、iPhone6、iPhone6 Plusが発売になり、世間は賛否に渦巻いておりました。

早速、更新してしまいました。



左から、128GB、64GB、4GB、640KBです。(ぉぃ

それはさておき。

iOS8から、リーフの遠隔アプリが不具合を起こしておりました。
メール受信で真っ白けってやつですね。

これはホームボタンダブルクリックから、アプリを上スライドして、一旦アプリを終了。
その後アプリ再起動でなんとか使えていました。

でも、めんどくせぇ!

やっと、本日アップデートされて、iOS8対応になりました。

e-NV200が発売になる事もあり、日産リーフから日産EVにアプリ名が変更されてました。



中身は変わらないようです。

やれやれ、これで楽ちん遠隔生活に戻れる・・・。
Posted at 2014/10/27 20:18:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | ZE0 | 日記
2014年07月18日 イイね!

リーフの写真が盗まれていた

リーフの写真が盗まれていた何気に、リーフの情報を流し読みしていた。

リーフ乗りでは結構知られているサイトに・・・あれ、どこかで見た写真が。

日産リーフ カスタマイズとマッチング LEAF Customize Tune | LEAFのパーツレビュー 評価サイト

ってか、それ、私の撮った写真なんですが・・・。(爆)


オリジナルはこちら。


連絡先も書いていないので、直接抗議も出来ず。
なんだかなぁ。

で、よく見てみると、他のページの写真にも、みんカラ会員のページから持ってきていると思われるものが。
これらは、許可を得ているんでしょうか?
皆さん大丈夫?

というわけで、勝手にパクッてる掲載主の方、見ていたら一報ください。
当方”は”穏便に解決するつもりです。
Posted at 2014/07/18 22:59:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月21日 イイね!

生存報告

生存報告生きてます。
生ける屍という感じもしますが。

特に何事もなく、書く事もなく、淡々と車生活。

精々、ガレージのシャッターを塗ったことくらいでしょうか。

レムコの木製シャッター。
せめて2年に1度位は防腐材入りの浸透塗料であるキシラデコールを塗ってあげないといけないんですが、結局5年放置しました。
塗り始めてしまえば、チャチャッと出来るんですけどねぇ。。。

ノートはそろそろ6千キロが見えてきましたが、結局オーナーである私は殆ど乗っていません。多分50kmくらいでしょうかね。嫁様の足となっています。

嫁様のリーフがほぼ毎日の足となって、スカ爺は月に2回ほどの出動です。
ガレージに収めてますので、錆の進行にはブレーキがかかっていますが、調子そのものは毎日乗ってた時の方が良いですね。機械モノなんてそんなもんです。
Posted at 2014/06/21 21:55:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年02月09日 イイね!

亀マークを出す前に亀になる

首都圏の大雪、皆様ご無事でしたか。

無事ではありませんでした。
話が長くなるので、ダイジェスト。

用事があるため、やむを得ず出発。
写真を撮る余裕が、朝のうちはあった。



が、一回りして帰ってきたら、電池ギリギリ。



雪道といってもフカフカの雪だったので、思いっきり電費が悪かったようだ。

午後までに80%ほど家で充電して、もう一回り。
が、もうご近所では見たこと無いような状況になっていた。



道路見えないじゃん。


時間調整でパソコン屋で待機。
これでも、国道などは全然滑り止めがあれば走れる状況。

用事があった狭く坂のキツイ路地で滑り止め破損。orz

家まで400m。
バッテリー残り8km。

ダンプ通り経由で自宅を目指すも、なんと轍無し。
路上の吹き溜まりに乗っかり、アウト。

同乗していた家族は徒歩帰宅させ、ロードサービス待ち。
その間に、吹雪は増し、前後で次々と車がスタック。スコップを取りに帰って救出お手伝い。

レッカー車が来るも、数十m手前でレッカー車がスタック。

全員徒歩帰宅。

教訓。
ベチャ雪やフカフカ雪を走ると電費はすこぶる悪い。ガソリン車でも同じだけど。
スタック脱出では電費は、以下同文。

翌日。


雪かきと悪あがきで脱出。が、すぐまたスタック。


ご近所さんにお手伝いして貰うが、最強の助っ人登場!


しかも、最後には家の周辺道路の雪かきまでしていってくれた。


おかげでご近所総出の雪かきも午前中にて終了。
結局、現場には田んぼに落ちたジムニーと、タイヤチェーンがちぎれたレッカー車だけが夕方まで残っていた。

教訓。
スタックしたらトラクター頼む。
レッカー車もスタックする。
45年に一度の雪になりそうなら家から出ない。
Posted at 2014/02/09 19:43:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | ZE0 | 日記

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「リーフ最適化計画 ~シン・ホイールを塗る~ http://cvw.jp/b/809341/48729799/」
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