revive The "Late"300ZX。

　Ｚは歴代カッコイイですよね～

　若干ルックスに疑問のあるグレードもありますが・・・・・・・・・・・・・。

こんばんは♪お疲れ様です(^^)


そうですよね(^^)フェアレディZって初代から現行に至るまで、それぞれ魅力的ですよね～♪



若干ルックスに疑問があるグレード…確かにあるかもです(笑)

こんばんは！

私がまだS130に乗っていた1989年の夏に
鮮烈デビューを致しました
他の追従を許さないそのスタイルとパワーユニットに衝撃を受け、コンビニで雑誌を買いまくり、妄想してた記憶があります(^^;
たまに実車を見かけますが、古さを感じない素直にカッコイイ車だと思います！

まあ、Zヒイキな私ですが(^^)

こんばんは♪お疲れ様です(^^)


自分はＺ32デビューの平成元年… まだ中学一年のガキでしたが、それまでのＺ31とは全く違う先進的ながらフェアレディZの気品を備えたスタイルと、国産初の280馬力、片バンクにそれぞれタービンとインタークーラーを備えたＶＧ30ＤＥＴＴ…！もう凄過ぎて言葉が出なかった記憶があります…！！



自分も当時まだ免許証などまだ遠くの中学生、雑誌買ってプラモ作って… 日産のディーラーのショールームにも当時見に行きましたよ(真っ赤なＺ32とガンメタのＢＮＲ32が並んでました…！！)



今も見たらドキドキして目で追っちゃう位です(笑)

Z32…一番好きかもしれません♪

2by2でも違和感無いし何よりワイド＆ローの美しいデザインが好きです！

メカは280馬力の自主規制を作ったり（写真見ると整備性は見るからに最低ですが）当時のＧＴカーらしいスイッチだらけインテリア、チタン製のメインキーにアルミ製車載ジャッキと贅沢すぎる装備品とバブルですよね〜

Tバールーフの赤は憧れます…！

こんばんは♪お疲れ様です(^^)


そうですよね…Ｚ32はまさに、バブルだからこそ産まれたクルマだと思います！


ボディー、シャシーは言うまでもなく全て専用設計、エンジンは型式こそＶＧながら細部までリファインされ、ミッションに至っては低いエンジンフードを実現するために１から専用設計…


本当にバブル時代でなければ絶対不可能な贅沢すぎるＺ…！



本当に今でも綺麗なのを見ると見とれてずっと目で追ってしまう位好きです(笑)


個人的に、夜の湾岸辺りを隣に綺麗な尾根遺産を乗せて流すのが歴代Ｚで一番似合いそうなイメージ(笑)



バブリーで華やか、夜の都会が似合う… ひたすらビカビカに磨き上げてセンス良く乗ると本当にステキだと思います(^^)

子供時代、規制が厳しくなかった頃、かなり大きなマフラーの音で通り過ぎるのをみて興奮してましたし、夜、親と所用帰りにいつも通る駐車場で車の窓から黄色の３２Zを見て興奮してました。一時期でもいいので実車で味わいたいほどです。

こんばんは♪お疲れ様です(^^)


確かに当時、結構爆音のマフラー入れたＺ32やＲ32、Ｓ13等たくさん走ってましたよね(^^)



中学生の頃、当時ほぼ新車だった黒いＺ32に17インチのアルミをツライチで履いて、左右シングル出し110パイ？の社外マフラーでキメたのを見た時にはビックリしたしカッコ良くて一体どんなお金持ちの人が乗ってるんだろう？とも思いましたが…(笑)


イエローのＺ32は、モデル極初期と最終型にしか設定ないんですよね…


特に初期はパール塗装なので、ピカピカに磨き上げて、夜のネオンの下で見ると本当に妖艶で素敵なんですよね(^^♪


Ｚ31を所有している時点で贅沢なんですが、さらに贅沢を許されるなら自分も一度は所有してみたいですね…！！