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yokunの"えいちゃん" [マツダ RX-8]

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整備手帳

作業日：2022年7月31日

ND純正シフトノブ取付

Item: ND純正シフトノブ取付
Author: yokun

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今回の整備手帳ですが、取付は簡単なので省略。
代わりに今まで使っていた雨宮のクイッカーノブとの比較をしたいと思います。

写真はND純正のレッドステッチモデル。
見ての通り、シフトパターンは別売りで、前期エイトのアイシン製ミッションだとパターンが合わずにパターンプレートは使えません。
なので、シフトノブのみ買いました。

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で、こんな良いパーツが出ています。
ステージさんのNBロードスター６速用シフトパターン。
詳しくはパーツレビューをご参照下さい。

これを組み込めば、NDノブも前期エイトの対応品になっちゃいます。

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今まで使っていたクイッカーノブと並べてみました。
全体の高さはほぼ同じような感じで、球体がやや小ぶりに見えます。
重量はND純正が300gで、クイッカーノブは431g。
計量器の誤差もあるので、ご参考までに

個人的には重いシフトノブの方が操作性が良いと感じているので、軽くなってしまった感がありましたが、特に気にならずに操作性は抜群でした。

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こちらはクイッカーノブ。

非常に良かったんですが、やはりネックになるのがシフトパターンが無いので、別途でパターンステッカーやプレートが必要になる事でしょうか。
…やっと剥がせるって思いです（笑

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そしてNDの純正シフトノブ。

自己満ですが、かなりスッキリしました。
車内の雰囲気に溶け込んで良い感じです。

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こちらは再びクイッカーノブ。
全体像です。

これはこれで内装のピアノブラックの黒、シフトノブの黒がそれぞれを引き立てて好きでした。

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で、NDの純正シフトノブ装着後の全体像。

周辺の革製品の色との違和感もなく、レッドステッチで統一感が出て、高級な雰囲気が良いです。
運転中に手で触れる部分でもあるので、こういった所の変更ってのはわくわくしますね♪

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この記事へのコメント

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MAKO’S

2022年7月31日 18:52

こんにちは～
NDの純正シフトノブ、自分もエイトに装着してますがいい感じで気に入ってます♪
前期と後期でミッションのパターンが違いますもんね😅前期アイシン製のパターンも違和感なく一緒に付けられて良かったですね🎶

コメントへの返答

2022年7月31日 21:05

こんにちは😃
NDシフトノブは自分の好きな丸型で雨宮と同じような使用感、そして社外シフトパターンステッカーを剥がせるっていう、自分にとってメリットオンリーです♪

MAKO’Sさんのレビュー見させて頂いていますが、思いが完全一致で感激しました😍
今までは後期エイトはいいなぁ…って指咥えて見ていましたが、ようやくNDノブが流用できて泣きそうな勢いです（笑

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「[整備] #RX-8 ブレーキフルード交換（備忘録） https://minkara.carview.co.jp/userid/809663/car/685750/8047980/note.aspx」

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