L152S ムーヴカスタムRS タペットカバー＆プラグホールガスケット交換

15系後期ムーヴカスタムですが、その中でもちょっとだけ珍しい4気筒JB-DET ターボエンジンの修理作業です。

明らかに一発燃えてない様な感じで、アイドリング不調＆たまにエンスト。
だったので、コイル＆プラグを確認すると、1番がオイルでベッチョリでした。
更にタペットカバーパッキンもカチカチで切れており、周囲がオイルでベチャベチャでした。

カバーを外すとあんまりにも汚く＆ブローバイの穴も詰まっていた為、リベット飛ばしてカバー内のプレートまで脱着しました。

綺麗に清掃して、ピッタリ合うソケットレンチのコマを使ってプラグホールガスケットを優しく挿入して、カバーパッキンも新品を取り付けました。
大野ゴムのSP-0092を使いました。

交換後は、アイドリングも安定する様になり、ちゃんと4発燃える様になりました。

私の15系ムーヴは手放したのでもう乗っていませんが、やっぱりダイハツの軽はこの年代のが一番シックリきて、大好きです。
細かな装備も良いし。
CVTとかアイドリングストップとかはどうも苦手です、、、