akira0002のブログ一覧

依頼車です。

経年劣化で黄ばみ＆ご自身での磨き傷の修復作業です。

ワコーズのV340を使用しました。
最初に電動ポリッシャーで大雑把に傷取りして、細かな所は手磨きして、コーティングまでしました。

直近でまじまじと見るとどうしても小傷やヒビは残ってますが、遠目で見る分には見違える程綺麗になりました。


最初は中古美品との交換も視野にありましたが、年式も旧い為、滅多に出てこず、出たとしても高額なので、試しに磨いてみたらオーナーさん満足だったので、これで解決。

85点

同型式でも、PWやキーレスもあればハイルーフに赤帽もあるので、まだまだ最強仕様とは言えないので…

今、一時期的にですが現在３台保有で、
KS後期、TT初期、TVのMC後、と歴代サンバーが並びました。

特に旧規格のKSはコレで三台目なので久々に懐かしくて涙が出そうです。
狭いな～ボロいな～（笑
けど、今だにキビキビと走るし、本当に頼もしさを感じます。

ベルトが外れたとの事で修理開始
既存のベルトは裂けてしまってるので交換です。

しかし狭い；；
手も工具も入らない；
体制もキツイ；

とりあえずパワステベルトを外して、エアコンベルトのテンショナーを緩めようとするも、アジャスターボルトが固着してて回らない；；
格闘した末、見事、ボルトがヘシ折れて、チーン；；

とりあえず、運転席＆フロアパネルなど全て外し、テンショナー本体を取り外し、折れたボルトを外そうにも当然固く、注油しながらバイスで挟んで少しずつ回す…
一本のボルト外すだけで1時間くらい掛かりました；；；

新品のボルトに交換してようやく組戻し
無事エンジン始動！

おわった～；

今日も暑いです；
日焼けで久々に体が脱皮しはじめました；；

別のクルマの外装を磨いた後、あまりの暑さで頭がおかしくなっていて、勢いで近くにあったムーヴのヘッドライトまで磨いてしまいました（笑
養生無しの10分施工（笑

更に更にサンバーまで磨きましたがそっちは何も変わらず（笑


おやすみなさい（笑