L375S タント カスタムRS オートレベライザー調整

車高を下げてから、光軸がメッチャ下を向いていました…

最上級グレードなのにレベライザーが付いてない！何故？？と思ってましたが、実はこのタントはオートレベライザーでした…
知りませんでした（恥；

水平停車
無乗員
エンジンオフ
キースイッチをON位置
運転席の足元のOBDⅡカプラーを短絡
20秒以内に下記の通りパッシング（1秒間隔）

燃料の残量　パッシング回数
10％以下　1回
10～25％　2回
25～50％　3回
50～75％　4回
75％超過　5回

すると、メーター内のレベリングランプが点滅するので、リード線を外して完了

調整前

調整後

明らかに光軸が上にあがり、とても見やすくなりました。