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洗車時の拭き上げで電動エアブロアを用いる方がおそらく多数派の中、僕はエアコンプレッサーを用いています。なぜなら、エアブロアは高くて手が出ない騒音問題が切り離せず、四方を家に囲まれた我が家では苦情が来るか黙ってくれていてもいい思いをされないかが必至だからです。
ではエアコンプレッサーが静寂か、と言われると全くそうではなく、エアの圧縮時のコンプレッサー音はエアブロアに匹敵するでしょうし、放出時の音は、基本的にはうるさくないものの、ナットホールやモールの隙間など、狭い部分への施工は反響してかなりの音です。うん、エアブロアを導入しないのはやっぱりお高いからですね(笑)

いつも前置きが長いので本題に入るのですが、うちのエアコンプレッサーは購入からいよいよ3年ほどが経ち、利用後のエア排出時はタンク内のサビの同時放出も目立つようになりました。仕組み上、タンク内には水蒸気が溜まり、内部が錆びるのは避けようがありません。この水蒸気は、ガンからの排出時も目に見えて放出されており、ここでふと疑問が湧きました。「もしかして、この拭き上げ時に車体に当てているエアには、この錆も含まれてしまっているのではないか？」と。

「エアコンプレッサー フィルタ」でググると、特塗装時の異物除去を目的として、水蒸気フィルタが別売りであるようです。1000円台で買えるかな、と思っていたのですが意外と高く、信頼のTRUSCO製だと5000～7000円台で売られているようで。

となると、Amazonには1000円台の中華製がいっぱいありますが、あまり安すぎるのも怖いなということでちょっとお高め3000円台の中華製を購入しました。
※Aliでも安く買えはするのですが、今回は即欲しい&日本規格のソケットを同時に欲しく、Amazonで調達しました。




あとから実機を触ってやっとわかったのですが、2つのフィルタがあるように見えて、若干変な日本語の説明を読みながらそれぞれがなんなのか結局よくわからず、「2つあった方がいろんなものを除去してくれるんやろ」と買ってみた物の、片方はオイル注入用(添加用)だったらしく、分解して水分除去機能のある方だけにしました。




実は少し前に、元々このコンプレッサーに付属していたエア流入を制御するレバーが壊れかけていて、エア漏れが発生していたのでこのあたり一式とっかえています。




今までよりメカメカしくなり、愛着が持てました😃
これで安心してボディに使える、と思ったのですが、結局フィルタしてるのは水分だけ？なんでしょうかね？
あまり説明している文献がなく、素人にはよくわからないなぁと感じました🤔


ちなみに、ゲーセン仕様ステッカーチューンです(笑)1PLAY 100円ステッカーも貼ってあり、上の画像で確認できます😂

この記事は、【10名】春の新商品「ドライモンスター」がインプレッション企画に登場！について書いています。