TSUMAのブログ一覧

久しぶりのブログです。
整備手帳に記載しようかと思いましたが、経緯を詳しく記すにはこっちかなと思いまして。

現在、BH5には3連メータ&ブースト計がついていますが、水温・油温・油圧に関してはセンサーの取り付けが怖くて出来なかった時間がとれずにできなかったので後回しにしていました。

4/13に埼玉の同期の寮に遊びに行った際に、やっと水温センサーを取り付けました。
前もって買ってあったサムコのホース、径がセンサーアタッチメントと違ったために、純正のクーラントホースをぶった切ってなんとか取り付けました。

その後峠をツーリングして、首都高に乗って帰ったのですが…

翌週、洗車後に車を動かすと

水温計の「ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰ」と大音量で警告音。
ぐんぐんあがる水温。



えっ

えっ (泣



ボンネットを開けるとクーラントホースがすっぽ抜けて大量お漏らし！
原因はホースの締めが甘かったようです。
町中(といっても田舎)だったので30分程歩いてホームセンターに行きクーラントを買い、継ぎ足しながら近くのガソスタまで持って行き点検をしたので、事なきを得ました。(歩いてる途中でわざわざクーラントじゃなくても水で良かった事を思い出しましたが、また入れ替えるのも面倒なので買いに行きました)

施工後の峠や高速ですっぽ抜けなくて良かったです…不幸中の幸いでした。



そして次の日
水温センサーで痛い目を見たから、次は大丈夫だろうとついに油温&油圧センサーの取り付けに！

センサーはオイルを出したくなかったのでオルタネータの下の純正油圧センサから分岐させる事にしました。







ここです。

ジュランの分岐を取り付けます。
先人のブログを見ますと、どうもスペースがギリギリらしく、そのためか？レガシィには使用不可とのこと

じゃあ、思いっきり締めればいけるだろう！




バキッ




えっ


えっ (汗




ｶﾞｸｶﾞｸ(((；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

お、折れた…


こ、これはやばいんでないの…

焦りますがよく見ます。

あっ

なんかついてる！！！（嬉

そう、エンジンとセンサを接続するボルトのような、メーンギャラリがありました！
このパーツさえあれば元に戻せる…



↑これが折れました。締めすぎです。

急いで自転車でSABまで行きましたが、同様のパーツはあるが同じ大きさのものはないとのこと。
その日は月曜日だったためディーラーはおやすみ。次の日も第三火曜日なのでお休みｗ

昨日、やっと手に入れることができ、無事、取り付け完了しました。



価格は500円程度です。




故障しないようにするためのメーターなのに、それを取り付けるために故障させるってどうなんでしょうか(笑)




試運転がてら、洗車をしていると道路からボクサーサウンドが。
あ、WRブルーのBH5だ、かっこいいなぁと見ていると

あれ？B4のバンパーだ…もしや…あかみそさんかな？
でも違ったら怖いしなぁ…

コミュ障なのであせあせしていたら、仕事帰りにもかかわらず立ち寄ってわざわざ話しかけてくれました！

市内を走る時はいないかなぁといつも思ってたので嬉しかったです。
水滴が残ってたので拭きながらの対応で失礼しましたm(_ _)m
お誘いもありがとうございました。予定をチェックして早めにご連絡します！