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購入したのが2021年の3月で、年式が2018年3月ですから、実は購入価格に車検代が含まれて購入しているため、この車の車検はすべて私がオーナーになってから実施しています。
その2021年の車検と翌々年の2023年の車検は特筆事項もなく、ほぼ最低価格で車検を通すことができました。

そして2025年、3回目の車検です。製造から7年目、そろそろガタが来て交換するような箇所が目立ち始める頃合いです。

さて、今回の車検ですが某有名専門店に依頼しました。
1回目は購入店、2回目は近所の車で3分くらいのところ、なぜ今回2回目とは別のお店にしたのか。

理由はいくつかありますが、一番大きい理由はフロントブレーキディスクの交換を同時に依頼したかったからです。次いで先に上げたようにそろそろ不調が見えてくる頃なので一度LRが得意な専門店にも見てもらいたかったから。

一番の理由であるブレーキですが、先日整備手帳にも上げましたがフロントパッドが割れてしまい、緊急で交換したものの車体側のパッドを交換しようにもディスクが完全に終わっていて要交換でした。

車検には直接影響ありませんが、私年2回高速を長距離走るのが確定しているので、ブレーキ周りの不調は即deathにつながります。

また、頑張れば自分でも交換できましたが、固着気味かつかけるトルクが決まっているボルトを力任せに作業しても余計ひどくなりそうな予感がしていたため、素直にプロに任せることにしました。

繰り返し、本来このブレーキ整備は直接車検とは関係ないものの実際この車検のタイミングで予定していた金額をオーバーし、前回の車検の1.5倍の料金となることはすでに確定しました。


そしてさらに悪夢は続きます。

リアデフのオイルを排出する下向きのドレンボルト。
こっからオイル漏れています。嘘だろ…と一度拭き取ってみましたが、うん、やはり漏れています。厳密にはにじみ&たまに垂れているのでまぁ車検的にはアウトですね。

というわけでこの費用がプラス確定です。
とりあえず車検を受けるために、デフオイル交換&ボルト(のシールかな？)交換だけでいいのですが、問題がこれ今後も起きるかってところですよね。

僕が所有する前の数か月前に、記録簿を見るとデフの分解整備をしているようです。具体的に何をしたかは追えませんでしたが関係性を疑ってしまうのは当たり前で、なんらか持病があるのか、それとも前回の整備不良なのか。
ただ単に締め付けミスであって欲しいものです。

それと、まだこの話はお店には言っていません。
先週見積もりに伺ったのですが、その時は実は僕も気づいていなくて、そのあと他に追加費用かかりそうな箇所ないかなーと下回りを覗いたときに気が付いたからです。ただ、リア・フロントともにブッシュ類はまだまだ大丈夫そう。。見える範囲では…

ネット上では、イヴォークのリアデフオイル交換の費用を見かけず。どんぐらいかかるのか予想もつきません。
車検費用が前回の倍に行かないこと、祈るばかりです。。

車検を終えたら続報書くと思います。