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心も、体も、車も…

結構ダメージが大きいようです。

冗談半分、本気半分。

車のダメージは、意外に大きく、無事に完走出来たのが、ラッキーでした。

まあ、お察しの方は多いと思いますが、フロントスポイラーを落としてきました。

しかも、オープニング・ラップに、しかも、自分で踏んづけて、粉々です。



コースのオフィシャルの方々に、本当に感謝。

こんなに細かくなった物を一つ一つ集めていただきました。

周りの皆さんには、「パズルだー」とか「頼むから、それを貼り合わせて、もう一度付けてくれ(笑)」とか…からかわれましたが…(^^;

はぁ…

そして、今日、新事実が発覚しました。

兆候はあったので、薄々気づいていたのですが、ここまでとは…



リヤタイヤに異常なほどの、トーが付いています。

誰にもアライメント調整を頼んでいませんし、ホーシングなので、普通はこんな風になりません。

レースの帰り、トラックに乗せるときエンストしました。妙に車が重くて…

工場に戻って、床に下すと、動かすたびにタイヤが鳴いていました。

しかし、4度もトーインだとは思いもよらず、今日計って目を疑いました。

まあ、済んだことだから、仕方ありませんよね。現場にいた誰も悪くないし、完全なレース・アクシデントです。自分が、事態を想定できなかったので、こうなったわけです。

まあ、こんな状態の車ですから、操作性もポテンシャルも激下がりで、走らない・曲がらない…で苦労しました。

次回の4月の富士は、バビューン！と走らせたいと思います。

あ、前向きな方のレース報告は、またあとで…