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動画を編集してみました。

編集と言っても、余計なところのカットだけですが…




ドライバーは私です。

前後の最終コーナーがクリアなら、6秒切れたかもしれませんが…

なんだかスピード感ないですね。

実際は、かなり速くなっていて、正直言ってタイヤが良ければ、TSサニーと同じくらいのタイムが出そうです。

MGBにも明るい未来があるということですね。フフフ…

ボスの野望は着実に進んでいます。


当時モノのワークス・クロスフローヘッドはなかなかの実力です。

部品くっつけて喜んでいるだけではつまらないので、まずは、レースに出ましょう！

なんか、過酷なレースが良いです。簡単に勝てない方が楽しい。

ドライバーはまだ決まっていません。

ボスより速い人材を募集するかも？

なんだかんだと、ドタバタの毎日でしたが、ようやく今日でひと段落です…

で、今日は筑波サーキットで、春の恒例行事であるLSCRの走行会でした。

僕が来てから初めての日曜日開催でしたので、参加者も多いのではないかと思っていましたが、
案外少なくて、走りやすかったかもしれないですね。

うちから出た車たちは、こんなかんじ…



コスティン ネイサン
シェブロン B9(F3)
ロータス 26R
MGB #00
ロータス 23B

B9はエンジンのシェイクダウン。
なかなか調子よさそうなので、レース投入が楽しみです。



走行前準備中。
コスティンを「ぱかっ!」と明けるとこんなかんじ。
コスワースFVAが載っておりまして、マイクさんとフランクさんの合作であることが分かります(^^)



お天気最高。気温は高めで風も強い…
大型テントは飛ばされそうなので、撤去されました。



こんな方も初参加。
悪戦苦闘??かな(^^;;



忙しくて、写真も撮れず、あっという間に終了。
B9に乗っかる2000GTの図…

今日も一日ご苦労様でしたぁ(^^)

明日は車載動画か?

レース日和なり…

どこかのメーカーのTVCMのように、

ウイーン！と2Fから顔面だけが下りてきて…


カチャッ！と装着して…


コロコロッ！と載せれば、準備おっけー!!

ヒストリックGPとオーバーシー・ランを走るそうな。

タフだ…僕には出来ない。

人間も、車も、もたないと思います。


そして、予告通り44号車は休暇中です。

相方の#61号車には、独りで頑張ってもらいましょう。



富士で310サニーと戦うのは大変だけれど、熱いクルーにささえられ、きっといいところまで行くでしょう。

現場でお会いする皆様、いろいろお楽しみに！

8番ピットにおりますので、気軽に声かけてください。

あっという間に暖かくなり、気が付いたら4月になっていました。

二週間後のJCCA 富士ジャンボリーのエントリーリスト、先週発表されていましたね。

JCCAのホームページ


そして、悪いお知らせと、良いお知らせです。

まずは悪い方から…

TS-Cup44号車は都合により、出走しません。

応援いただいている皆様、ご期待に添えず申し訳ありません。

7月の筑波まで走れそうにありませんが、再び高いところ目指して頑張ります。


んで、良い方。

富士ジャンボリーのヒストリックGPに、Lotus 62 (177号車)　とCevron B16(48号車)がエントリーしました。

昨日から本腰入れて、レースメンテナンスが始まりました。

最近は、予選の無いようなお遊びレースが多いので、オーナーさんも久しぶりに気合が入っているかもしれません。


カウルが無いとなんだか分からんかな…


FORD COSWORTH FVC


LOTUS VAUXHALL LV220