ステアリング交換、クルコン、オーディオスイッチ移設

サーキットも走るので両面テープとかで止めたくはなかったので、ステーを作ってスイッチを固定しました
ステアリングボスとステアリング取り付け面との間に、momo用に穴あけしたアルミ板のプレート状のを間に取り付けしてステーを作ろうかとも思いましたが、強度、予算等の問題もありやめました
（ホーンリングがはまる所のサイズに切ってなおかつネジが締めれるようにねじ穴開けるのめんどいと思ったからです（笑）

BBRが移設コントローラー出してるけど、文字盤のライトも付かないのに2万5千はちょっとねー
しかもボタン押すためにステアリングから片手を離さないといけないしボタン探さないといけないし

エーモンのステー2mm
あとで微調整で曲げたいのなら1.2mmでも良いと思います
2mmは加工が大変です（笑）
ステーの長さは10cmあれば十分です

ボス裏側よりステー取り付け

ステアリングボス裏側とナットが干渉するので、ボルトは締まってません
ステアリングボスカバーに切り込み入れてステーをボスカバーに差し込んでいるので、ステー側の締めているナットが緩まない限りは外れることはないですが心配な方はネジロックを

NARDI側の使わないネジ穴を使用してます

スイッチベースのタッピングビスを利用してステーに止めます
裏当てをしようかと思いましたが、しっかり止まってるのでそのままでいきました（笑）
ハンドルボスに切り込みいれてステーを差し込んでいるので切り込みが大きすぎると縦にグラグラになるので注意を！

反対側ステー

ステーが入る縦に切り込みと、横に貫通で切り込み入れてます
ステアリングボス取り付けしたままステー左から通してステー右も取り付け出来るようにしました

・ステアリングボス取り付け
・スイッチ用ステー取り付け
・ステアリングカバー取り付け
・ステアリング取り付け
・スイッチベース取り付け、位置調整
で完成

サーキット走っても邪魔にならないように少し奥まってはいますが、やりにくいけどハンドル持ったまま親指で操作ができるようにはしてます

ステアリングコラムカバーからステアリング上部まで約15cm
純正は約11cmでした
このステアリングは8cmオフセットです
momoのMOD.08と同じ