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気温9〜12度ACオン25度設定で暖房状態風量3
時速80キロと市街地半々くらい
帰りが7.6
往復で9.0

昼間エアコンACオンの下道片道記録
2代目リーフだと9.5くらいだったので同等以上

50キロほど町中と郊外を走ってACオンで電費8.6はよい感じ。
クリープ的な動きが弱い力なので優しく止まれる。回生強めなら止まる寸前のみブレーキを踏めばいい感じ。
時速70キロまで出したが、70キロくらいでハンドルに細かな周期で微振動が伝わってきたのが気になる。個体差かタイヤメーカーか、他の人の情報が気になるところ。（FWD、18インチ、ブリジストンタイヤ）
USBの音楽ファイルの並びが文字でソートされていない！どうしようか悩み中…

一人乗車時にほどほどの温度環境でよいときの結果

ノーマルタイヤ　17インチ　空気圧3.0
スタッドレス　　16インチ　空気圧2.7　横浜アイスガード5
下道のみで同一箇所走行距離(往復)　メーター差(タイヤ外径)約5％　ノーマル186km　スタッドレス196km

ノーマルタイヤ
暑くないとき エアコン切　電費9.0~10.0
夏昼間 　エアコン内気循環コンプレッサー入27℃風量3　電費8.0~8.5

スタッドレス
冬夜間(-4~0℃)　エアコン外気導入コンプレッサー切ヒーター入20℃風量4　電費7.0~7.5　

形が好き、燃費も大事、攻めすぎないけど気持ちよく走ってほしいって方にはおすすめです。パワーバンドとギア比が広いのでギア固定で走り切れるような道が多く、MTが苦手な人でも楽しめると思います。2速で10～80くらい、3速で30～120くらい。