オークションでゲット！ノーブランド　無限（風）Wing Spoiler（ウイングスポイラー）①

先日のブログhttp://minkara.carview.co.jp/userid/814214/blog/25130024/
で書きました、
オークションで1,300円（送料、消費税を合わせると2,415円）で買ったブツは、
大方の皆さんの予想通り、
ノーブランドの無限「風」Wing Spoiler（ウイングスポイラー）
でした。

本日届きました。

早速ご開帳(^^)

本体と取付用のボルトが2本（！？）とパッキンと両面テープの4点だけです。

取付説明書はありません。
取説無しは出品時の注意事項に記載されていたので、これは文句言いません。

写真でかすかに写っていますが、中央右下部分に黒い変色部分があります。
塗装したらわからなくなるはずなので、これも無視します。

全体的に作りが雑ですが、まあ値段相当かな。

思ったよりもバリとか無かったのでバリ取りは省略しようかとも思いましたが、
週末に軽くサンドペーパーで淵を磨く予定です。

それよりも問題が３つあります。

ヒントはこの出品時の写真。

さて困ったな・・・

①４の出品時の写真のステー部分には、ボルト受け用のナットが２つ写っていますが、
届いた実物にはステー１個につき、ボルト穴が１つしか開いていませんでした（付属品のボルトも２本しか入っていませんでした）。

オリジナルの無限製は片側ボルト２本（計４本）で固定します。

入札前に参考にさせていただいたこの方の整備手帳でもボルトは４本止めです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/703743/car/599532/1598421/note.aspx

※オマケに、出品時の写真に写っている、無限のステッカー貼るためのスペース（台）もありませんorz

②その片側１個（両側で２個）しかないボルト用の穴（と言っても、スポイラーに穴を開けてナットをボンドで固定しているだけ）に付属のボルトと両面テープを使って固定するわけなのですが・・・

ボルト用の穴が浅すぎてボルトがここまでしか回りません。

これではせっかくボディに穴を開けても上手く固定できないと思います。

ただし、ボルトがこれ以上回らないのは人間の手の力でボルトを閉めようとしているからで、工具で回すとナットの下ABS樹脂をボルトが切り進んで回るんだろうか?

とどめはこれです。

予想通り、ステーの形状が悪すぎて上手くスパイクのリアゲートに密着いません。

上側を密着させると下側が浮きます。
下側を密着させると上側が浮きます。

あ、だからボルトが上下２本から上側の１本に統合されたのかな？
だって上下のボルトでは取付が異常に難しいから

さてさて、ここをどうやってボディーに密着させようか？
削るか、パテ盛りするしかないにかな?

続きはまた作業が進んだ時にアップします。

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この記事へのコメント

レウカンサさん
2012/01/12 06:32:15
この時点で問題ありありですね(ーー;)

これからどうなるか・・・・

楽しみにしています<(_ _)>


コメントへの返答
2012/01/12 22:47:02
こんばんは、いつもコメントをありがとうございます。

行きなりハードルが高くなって笑うしかありません。
今年の人柱は新年早々強敵です。

果たして続編はアップできるのかな？


sunapさん
2012/01/12 21:10:02
こんにちわ
写真のタイプと違うなんて
交換してもらっては？

たぶん私の付けているバージョンと同じです。
私は下の方に薄いゴムを差し込んで隙間をふさぎましたよ
取付よりもバリ取りやパテうめが大変でしたので
加工頑張ってください。 コメントへの返答
2012/01/12 23:00:49
こんばんは、コメントをあいがとうございます。

sunapさんの整備手帳を拝見しました。
間違いなく同じものですね。
ネジ穴の数といい、フィッテイングの悪さといい間違いあrません。

実は今出品者に写真の物と違うと連絡していますが、華麗にスルーされています。

また、いま偶然同じ商品を落札した人が取り付けを断念して際出品されていますが、その写真を見てもネジ穴は片側1箇所になっています。

やはり２箇所つけても下側が浮くのでネジの意味をなさないため、下側のネジを廃止したのでは？と疑います。

最後になりましたが、sunapさんの整備手帳、非常に参考になりました。
この場をお借りしてお礼申し上げます。