ほんにゃらのブログ一覧

プロフィールが1000字を越えたので こちらに移動しました｡

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東日本大震災で失った財産沢山あれど､手元に無理矢理残した財産は自動車でした｡
ただ､命を巡る一瞬の判断で｢生死が別れる｣決断を迫られた時は迷わず､自動車を捨てます｡
津波の猛威を目撃し､眼前で家や車や人が流される姿を呆然と見つめ､元気な人が冷たい水の中でみるみる生命の灯が消え､助けを求める声が､段々と小さくなって行く中で､明確に｢人が死ぬ｣光景を目の当たりにしました｡
それ故､｢生命｣は老若男女､人間に関わらず､どんな生き物でも何物にも代え難い存在である事を身を持って痛感いたしました｡


普段の｢移動理念｣は
自家用車＜公共交通機関
と考えていますので､専ら通勤や出張､旅行に帰省は鉄道･バス･飛行機を利用します｡

鉄道は我が生命線…“鉄道原理主義者”です｡

ただ､何となぁ～く､不純な動機で自動車を数台購入して､私生活での｢足｣として使用しています｡

まぁ､クルマは一種のコレクションみたいなモノで､
｢思いっきりスピード出して突っ走りたい｣とか､
｢女にイイトコ見せたい｣とか､
｢クルマでもって格好付けよう｣とか､
クルマに｢男の価値｣を傾ける意思は毛頭ありません｡

何より嫌いなモノは“改造”｡

クルマ改造して嫌な思いしたので､以後､絶対に改造はしません｡

私に｢改造ネタ｣はタブーです｡

改造して利ある事柄ならば､
-改造するくらいなら改造分に見合う車を買う!-
と信じています｡

正直､みんカラ加入者の中でもかなり､螺曲がった自動車オーナーだと自負しています｡

加えて基本､クルマに関する知識はゼロに等しいので､何があってもディーラー任せ｡

ディーラーの担当営業は基本“女性”にして貰ってます｡

営業関連でもう一点､ゴリ押しや攻めの営業受けると､気に入ったクルマがあったとしても､その店に二度と行きません｡

ディーラーとは常に良好関係を築けるように､有償サービスを受ける際､提示された金額に渋る事はしません｡

オフ会も一度､参加して､知識皆無･改造嫌いが災いして､殆どまともに話が出来ずに凄く心苦しい思いをしたので見ず知らずのオーナー同士の集会(オフ会)も基本参加しません｡

それに､昨今叫ばれる｢若者の車離れ｣には､理解を示す側に立つので､クルマ好きの人たちと対立軸にあるかもしれません｡

この様な形で､｢みんカラ｣の底辺の根っこで細々､生きています｡

とは言いつつ､何となく気になる愛車をお持ちの方に直メする事が多々あります｡

｢何で自動車に批判的な目線を持っている癖に､自動車の何が良くて､自家用持ったり､みんカラで他の人と絡むの？｣
ってぇ､ご質問もあるでしょう…

♪のんびり行こうよ､４ビート

時に一人静かにハンドルを握ってカーステを流しながら窓を開けて心地良い風に吹かれたり､
またある時は大勢で笑いながら楽しく移動中の時間で存分にお話したり､
そう言う事が好きだから車に乗るんです｡

複数所有するのは､
“時の気まぐれ”､若しくは“気持ちの悪戯”
からです｡

こんな私の様な輩でもご納得いただきお付き合いして貰える方は､大歓迎ですし､末永く宜しくお願いします｡

ウチの現時点でのCar Correctionです｡

･トヨタ･ハイエース グランドキャビン(2009晩秋-)
･スズキ･ツイン(2009晩秋-)
･スバル･エクシーガ(2010初秋-)
・プジョー・３０８ＳＷ(2010冬-)
･ＧＭシボレー･エクスプレス コンバーションバン (Ｇ-ＶＡＮ) (2011夏-)
･光岡･ＭＣ-１[マイクロカー](2009晩夏-)

マイクロカーを除いて､各車とも大体､100-150Km/月走ってます｡