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忘年会で久々に金使って飲んできました……

忘年会が過ぎたとなると､いよいよ歳末のカウントダウン｡

平成２３年を振り替える時期になりましたね｡

でも
不思議と３月の地震以前の記憶が殆ど無い…

時系列で見れば､思い出すけど､単に頭で思い起こせ無いんです｡

それだけ あの出来事のインパクトが大きかったんですね｡

先日もＴＢＳの｢報道の日｣で出ていた宮城県内の津波被害映像で半分以上は身近なネタだったし…｡

思い起こすと､３･１１に辿り着く…
立って居られない程､強く長い地震…収まったかと思えばまた強さを増す…３分と言う時間があれ程､長く怖いモノだと思った事は今だかつてありません｡

その後､緊急待避施設から見た津波の濁流｡

ドス黒く､油が混じり､白波を立てて､全てを飲み込む化け物｡

みるみる水嵩を増し､自動車･コンテナ･家々から流失した家具を巻き込みながらどんどん突き進む｡

雪の中で呆然と見つめながら､何をする事も出来ずに時間だけが過ぎて行く…

夜､一台のラジオを何百人もの人たちと聞きながら雑魚寝し､ＮＨＫが伝える､悲惨なニュースに耳を貸す気力も失せつつ､眠れずに過ごす｡


３月１２日朝は快晴だった…

西の奥羽山脈がくっきり見えたのが印象的だった｡

何気ない春めいた土曜日の朝､ただ眼前の光景は陰惨たる地獄で､自動車が何十台も折り重なり､亡くなった方もこの眼で見た｡

それから３日間､快晴だった事で私は何十キロの道を衰弱しながら歩き続けた｡

自宅も内陸４キロなのに川を遡上した津波で１.５メートル浸水｡

毎日毎日､使い物にならなくなった家財を運び続けるゴミ出し作業…

駐車場には泥にまみれた自動車集団…せっかく２週間前に東京から４往復して持ってきたばかりなのに､全て水泡に帰した光景に愕然としつつも､ＢＭＷが生かせたと言う知人の言葉から一縷の望みを託し､ハイエース･３０８ＳＷ･エクシーガ･ツイン･ＭＣ-１をそれぞれ無理に頼み込んで修理へ…新たに買うのでは無く､修理と言う険しい道を敢えて選ぶ｡

併せて､時間が空いたタイミングで流されたシボレー･エクスプレスを探しに､生き残ったお袋のクルマで出掛けるも､一向に見つからず､そして引き上げの連絡も入らず｡

４月は近所の人が親戚から借りた軽トラックを便乗利用し､毎日､荷台に山積みされたゴミの上に乗ってゴミ捨て場へ…

４月下旬にベンツでＶ３５０ってラケージの大きなクルマを電話一本で即決購入｡

納車してからは毎日のように大量の瓦礫を運び出す｡

そのウチ､修理した車両が戻り､連中を元の東京へ移送｡

Ｖ３５０には獅子奮迅の活躍をしてもらい､５月下旬から随時､上京を重ねて､６月半ばには生活の中心軸を東京に戻し､職場完全復帰｡

３月の時点でＧｏｏ-ｎｅｔから味噌を付けていたクルマに付いて､６～９月に掛けて必要最低限ながら色んなクルマに試乗してみました｡

折角､金掛けて生かしただけに乗らにゃ損だと思った６月以降は､電車通勤をクルマに切り替える日も出たし､休みの日にドライブしたり､他人を乗せる機会が格段に増え､震災前に比べて､ハンドルを握る時間が長くなりましたね｡

９月に入り､海の底に沈んだエクスプレスが発見され､廃車｡

それを契機として物的震災被害にお別れをした感じがしました｡

秋口から
地元５日､東京１５日
の震災以前の２月までの勤務体制と同じローテが固定され､完全に落ち着きを取り戻す｡

１０月からは海外へ出向く機会を３度得て､フランス･ベトナムへの出張と､北朝鮮への個人旅行｡

１２月に入ってからは初めて東京モーターショーにも行きました｡


８月にエクシーガの１２ヶ月点検､１１月にハイエースの２４ヶ月点検､１２月に入って３０８ＳＷの１２ヶ月点検を受けましたが､殆ど所見なし…

ツインもメンテキャンペーンの時に見て貰いましたが､問題無しとお墨付きを得ました｡

ただ修理上がりに某メーカーより
｢今度､故障したら廃車確定｣
と言われてますが､現段階では､連中は順調です｡

でも運転する私の身体はガタが来たようで､毎日､三食食べては薬を飲み､総合病院の３科を掛け持ち通院…入院回数は２回｡

生い先短い人生なれば､好きな事を楽しくやりたいな｡

鉄道乗り回しとプロ野球観戦を思う存分楽しんで､自動車はそうだねぇ､｢ジャガー･ＸＪ｣乗り回してみたいね｡

ジャガー･ＸＪ は何年かぶりに気に入ったセダンだし､金掛けても惜しく無い気がするんだけど｡

来年は３０歳だから､余り跳ねた事は慎む年齢に入ったし､地元で購入検討していたホンダ･アクティトラック＆ステップワゴンを無理に買わなくてもいいかなと思い始めています｡

ただＶ３５０はそろそろ売り飛ばしても構わないかなって気持ちもあるので､その代車としてのステップワゴンはありかもね｡

高望みだけど､｢億｣の金を稼ぐくらいになれば､意図も容易く買えるのに…

被災した事を本に執筆してみたら印税で稼げないかな｡

と言いつつ､来年も､地道に今の仕事に来年もへばり付く(地道とは言えないけど)のが関の山か…

とにかく､平成２４(２０１２)年は静かな１年でありたいですね｡

平壌-板門店と見せられて､空路､経由地の北京に到着しました｡

同じ共産圏でも此処では言いたい事言えるし､書ける事が書けるので２泊３日分のご無沙汰と無事をアップします｡

北朝鮮では､お決まりのコースを案内され､案内員(と言う名の監視員)さんがたまに口にする
｢人民が敬愛して止まない指導者の元で…｣
色々､やってるみたいですが､韓国との差が激し過ぎて､同情の念すら湧きませんでした｡

北朝鮮でも携帯使えたし､ホテルに日本語ＰＣあったけど､何となく怖くて使いませんでした｡

平壌市内の公園で民族衣装着た女性たちがギター弾きの周りでニコヤかに歌ってる姿を見て演出臭さを感じましたが､そこは保身の為ですから
｢寒いのに楽しんでらっしゃいますね｣
と当たり障りの無い感想を案内員に言っときました｡

初日､平壌市内観光に随行した案内員がクルマ好きで､私が街中を走る車(首都で5分に1台しか見ないけど)を眺めてたら､観光の合間のお茶の最中に
｢貴方は先程から車を眺めていらっしゃいますが､何か気になりますか？｣
と案内員に聞かれ､一瞬､スパイ扱いされたかなと思いましたが､
｢見た事無い車も多いので､何処のメーカーの自動車かと思って､メーカー名称を探してました｣
って答えたところ､案内員も車の話に乗っかって来て､最近､職場で功績が認められて(多分､朝鮮労働党だろうけど)､“偉大なる将軍様”お墨付きの北朝鮮製の小型乗用車を与えられた話から､欧州車の話に飛躍し､絶対にアメ車の話題に触れないよう､頭の中で北朝鮮と交流のある､英仏独の自動車話をお茶してる40分近く延々と談義してました｡

案内員の男性もスイスへの留学経験があり､現地でポルシェ９１１に乗ってた話をしてくれました(ただブルジョア否定国家だから仲間と共同使用していたと何度も繰り返してましたけど)｡

将軍様がベンツ好きだから､ベンツが国民の憧れだとは言ってましたが､如何せん､０から１００まで一瞬足りとも､気の抜けない国でしたね｡

写真は帰路､飛び立つ直前に撮った順安空港