かわてぃのブログ一覧

スイスポが納車して約２年、ディーラーから法定１年点検の案内が来たので
点検と同じ日にアルトワースクの試乗も予約して１月24日行ってきました！
軽ターボは昔実家にいた初代ワゴンRのRS？ぶりです

私が行ってるとこのワースクは4WDのMTでした(^o^)

私的スイスポ比較の感想ですが、
楽しくなりそう！です笑
まず座った感じは、レカロなので座り心地は最高！ でもバケットに慣れてるため座高が高過ぎる(^_^;)

ドラポジは、クラッチを踏んだ時に膝が伸び切るとこから１つ前に合わせるのですが、それだとシフトが結構近いw
スイスポのポジションで言うとサイドブレーキと同じくらい？なのでほぼ上からシフトを持つような感じに・・・これはフルバケかブリッドのストラディアあたりを入れるしかないですねｗｗ
ステアリングは、スイスポのよりひと回り小さく細い！可能ならスイスポにつけたい
ペダル回りは、MT設計じゃないので狭いですね～ATのフットレスト位置にクラッチペダルが来た感じなのかな？フットレストスペースがないので左足伸ばせず、長距離は疲れるかも

走りについて
クラッチの繋がりは、純正スイスポほど不満はなくペダルはそのままでも良さそう
シフトストロークは、ショート化されてるだけあってすごくスポーティな感じで慣れたら楽しそう
ギア比は、１～４がクロスなのでスイスポの２～５に比べれば街乗りは乗りやすい！
サスは、純正スイスポ並みのいい硬さです。車高もいい具合なので純正で十分かな？
エンジンフィールは、車体が軽いので出だしもストレスなく、過給が始まれば加速感も増しますがドッカンとは来ず自然な加速で上まで回っていくので速いですｗ

試乗したのは４WDでカタログ値の重量７２０キロですがFFだと－５０キロの６７０キロなのでもっとやばいのかな・・・( ´▽｀)

※これらは個人的な意見なのであまり気にしないでくださいｗ

マジ水ことマジックウォーター（EVO）を１５年７月から使い続けて約半年経ったので親水動画を撮ってみました。

撮ったのはルーフなので水はけには多少時間がかかりますが、先にルーフ洗ってから他のとこを洗っていると
いつの間にかルーフの水がほぼなくなって拭き取りせずに、そのままマジ水施工という流れになってます
日当たりがいいとウォータースポット等が怖いですがｗ

洗車はパーフェクトクリーンを使ってます。
マジックウォーターEVOの３５０ｍｌを買って、詰替パックを２００ｍｌ追加購入してそれも残り半分あるかどうか程度使ってます。