キレイになったら、いよいよ組み立てです。
早速ですが、オイルシールを打ち込んじゃいます。シールにフォークオイルを塗るのを忘れてはイケません。
当然、専用工具はないので塩ビパイプで代用です。平行に入るように注意しましょう。斜めに入れるとシールが歪んでオイル漏れの原因になります。
シールが入ったら金具も先に付けちゃいましょう。後にすると、インナーチューブを傷付けちゃうかも知れないので。
スペーサーを入れてからインナーを入れます。その後は、インナーの中の部品を入れますが、スプリングの向きには注意しましょう。「巻きが広い方が下」です。
ここまでやったら、一度トップボルトを嵌めて、ダンパーボルトを締め付けます。これを忘れると、オイルが入りません。
ダンパーボルトを締めたら、またトップボルトを外します。テンションかけるのを忘れずに。
そしたら、フォークオイルを入れて、エア抜きと油面調整をして、再度トップボルトを締めます。