スズスポ　リアアンダースポイラー取付

「スズスポのリアはあんまり付けている人が居ないと
先日の久喜セルボオフでフラグが立ったのでポチってしまいました。

まずはTX純正リアアンダーを外しにかかります。
裏側から多数のビスやナットで留まっています。

TXのアンダーが外れた所。　レアな姿ｗ

TXのアンダー外せばGやTになると
勝手に思っていたんですが．．．
純正状態で取り付け穴が開いてるし。

TXはバンパーとアンダーのセットで
TX仕様という事のようですね。

これがスズキスポーツ製のリアアンダー

しかし簡単には付かないのであった．．．。

問題はダクトの部分。

新品購入なので説明書も入っていたのですが．．．

こんな型紙が付属しています。
純正バンパーを激しくカットする必要あり。

バンパー左右のサイド面にも要、穴開け加工。
これ説明書がなかったら取り付けるの難しいぞ．．．orz

新車時にオプションで付ければ楽でしたね。

カット後。これもレアな姿ｗ

各種、工具が揃ってないとちょっと大変です。
ポン付けかと思ったらそんなに甘くない。
素直にリフトのある整備工場に持って行ってよかったｗ

これはこれでエアロっぽく見える不思議ｗｗｗ

ダクト用に大穴を開けてしまえばあとは簡単。
取り付けはボルトナット数本と両面テープ。

写真は完成間近の姿ですがバンパーとマフラーが干渉中。
装着中のマフラーはスズスポのSp-Xですが
ホームページの注意書きによると．．．
http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/cervo_hg21/cervo_1.html

Type Sp-Xストリートマフラーは
*スズキスポーツ製リヤアンダースポイラー装着車には取付不可


本来、ダメな組み合わせです、ハイ．．．orz

それでもマフラーゴム調整で少しマフラー下げたら
干渉がなくなりました。　

無事に完成。満足満足♪

長野オフに間に合って良かったです。