GR８６・RZ・試乗　小林市

一昨日、来店した時は試乗車がまだ来ていなかった為、本日、改めて来店し、試乗さ

せていただきました。








・試乗車はトップグレードのRZ、
オプションのエアロのセット「空力パッケージ（GRスポーツマフラー装着車）」
です。


来店した日は晴天、

遠方から来店という事でGR８６の走りを楽しめる道を試乗させてもらいました。


ドライビングポジションをとった印象としては、ボンネット左右が視界に入る

為、前方の見切りもしやすく車両感覚が掴みやすく好印象。

出足で驚いたのがクラッチの遊び幅が少なく、電子制御も含めてスムーズに繋が

り、ショートストロークかつスムーズに入るシフトチェンジも相まって走り出し

た瞬間からテンション上がりました＞ｘ＜♪




直線加速では７０００回転まで回し加速しましたが、３速に繋ぐ前にアクセルＯ

ＦＦ，３５００回転を超えてからの加速、加速Ｇとエンジン、マフラー（エキゾ

ースト）サウンドが最高でした(`･ω･´)b
※ボクサーサウンドはポルシェを彷彿とさせると言っても過言ではない位でした。

試乗後に、ＧＲスポーツマフラー装着されていると判明して、納得したのと、

ノーマルマフラーだと音以外にフィーリングも違うのかな？と、気になりました。

※※また、やり方が分からないのですが、

ノーマルの状態だと、エンジン、マフラーの実際の音に加えて、疑似的に車内に

エンジン、エキゾーストサウンドが聞こえるようになっていて、

窓を閉めた状態で聞こえる音が一番、良く聞こえました。

※窓やドアを開けて、空ぶかしも試しましたが、上記の疑似的な音が無いとちょ

っと物足りなく感じました。

↑オーナーさんによっては、上記の疑似的なサウンドは不要という要望もあるみ

たいで、設定を変える（回線をいじる？）事で、疑似的サウンドをＯＦＦにする

事も出来るそうです。


★正直、「先代８６の２０００ｃｃから、２４００ｃｃに排気量拡大で、馬力、

トルク他が進化」と言っても、それ程、大差は無い（素人でも違いが分かる）と

思っていただけに、予想を超える性能、走りの楽しさに、すっかりＧＲ８６に魅

了されてしまいました。































・見積もり作成の合間に写真を撮らせてもらったのですが、

エクステリア、カッコ良いです(`･ω･´)b
※BRZの試乗（雨天、友人、助手席乗りの２回）の時は、エアロなしの状態を見

ているので、フルエアロにスポーツマフラーのサウンドを体験してしまったら、

これがベストだと思えてしまいます（＾ｘ＾；）





興味があっての試乗だったので見積もりは参考までに、のつもりでしたが、

カタログ、オプション見てたら割と本気で購入前提で色々と確認、詰めて見積も

りを出しました。

今回の見積もりで約４００万円超。

ナビ、バックモニター、スポーツマフラー、ガラス、ボディコーティング





最終的には乗り出し価格、維持費と、金銭的に余裕がないと、と思ったのですが

、帰宅してからもどうしようかと悩む位に気に入っております。



色違いで６ＡＴの試乗車も市内にあるようなので、時間ある時に見に行こうと思

います。