Ｍ２－１０１５=^・ω・^=白いのっ！のブログ一覧

先日、予約キャンペーンを申し込んでいたダイハツ・ロッキー（HEV）の試乗に

行って来ました。

１２００ｃｃ・ハイブリッド（エンジン発電、モーター駆動）














担当のセールスの方が席を外せないという事で試乗は１人、コースも自由にとい

う事で以前、ロッキー（ガソリン車）の試乗をした時に走ったコースを試乗しま

した。


デフォルトがECOモードにS-PDL（回生ブレーキ）がONの状態で、アクセルOFF

で回生ブレーキ（エンジンブレーキ）が掛かるのが分かりました。



運転のしやすさ、視認性はコンパクトSUVらしくとても良いです。


★一つ気になったのがエンジン始動（発電）のタイミングが頻繁で、

モーター駆動で静かに走行出来たのは約２０分の試乗の間で５分位でした。



日産のe-pewerと同じ仕組みのハイブリッド、運転しやすいコンパクトSUV、

車両価格も安く、とても魅力的で興味を惹かれたのですが、★のエンジンが頻繁

に掛かる（発電）ので快適、静粛性という点は期待出来ないかなぁと感じました。

※２WDは１２００ｃｃのガソリン、4WDは１０００ｃｃターボがあるので、前者は、機会があれば比較してみたいと思います。







ディーラーを出て、源藤のＧＳでフィット３を洗車しました。


洗車を終えたのが１３時過ぎだったので、久しぶりに加納のマンガ倉庫に行きま

した。

店内が改装されていて広く、見やすいレイアウトになっていました。



軽めに昼食を済ませて、荒平山へ。


































・もう少し早めに来たら、モミジのトンネルが綺麗だったと思います。
※写真だと分かりにくいですが、人の高さ位のトンネル状になってます。






・少し登ったところからの風景。

天気が良いとは言え、標高差で気温も低いので、駐車場に引き返して、今泉神社へ向かいました。





















・みやざきの巨樹百選の「イチイガシ」。

初来訪ですが、真ん中から割れて、倒木寸前の状態でした。


まっすぐにそそり立つ状態を見れなかったのは残念。












神社の横のイチョウの木と落ち葉の黄色い絨毯。










・ご神木？２０ｍはありそうな大きな木。






清武総合運動公園の方に繋がる遊歩道も散策。




























・倒木や周りの木々から、色々なキノコが生えていました。




道は途中から階段を上るアップダウンでしたが、今日は時間が無いので、途中で

折り返し、帰路に着きました。

輸入車含め、MT車はGRヤリスHP、
１０００万超の車（ロータス・エキシージS）も運転しましたが、GR８６はそれらに勝るとも劣らない運転の楽しさ（シフトフィール、クラッチ、ハンドリング、エンジン、マフラーサウンド）を体感出来る車でした。

一昨日、来店した時は試乗車がまだ来ていなかった為、本日、改めて来店し、試乗さ

せていただきました。








・試乗車はトップグレードのRZ、
オプションのエアロのセット「空力パッケージ（GRスポーツマフラー装着車）」
です。


来店した日は晴天、

遠方から来店という事でGR８６の走りを楽しめる道を試乗させてもらいました。


ドライビングポジションをとった印象としては、ボンネット左右が視界に入る

為、前方の見切りもしやすく車両感覚が掴みやすく好印象。

出足で驚いたのがクラッチの遊び幅が少なく、電子制御も含めてスムーズに繋が

り、ショートストロークかつスムーズに入るシフトチェンジも相まって走り出し

た瞬間からテンション上がりました＞ｘ＜♪




直線加速では７０００回転まで回し加速しましたが、３速に繋ぐ前にアクセルＯ

ＦＦ，３５００回転を超えてからの加速、加速Ｇとエンジン、マフラー（エキゾ

ースト）サウンドが最高でした(`･ω･´)b
※ボクサーサウンドはポルシェを彷彿とさせると言っても過言ではない位でした。

試乗後に、ＧＲスポーツマフラー装着されていると判明して、納得したのと、

ノーマルマフラーだと音以外にフィーリングも違うのかな？と、気になりました。

※※また、やり方が分からないのですが、

ノーマルの状態だと、エンジン、マフラーの実際の音に加えて、疑似的に車内に

エンジン、エキゾーストサウンドが聞こえるようになっていて、

窓を閉めた状態で聞こえる音が一番、良く聞こえました。

※窓やドアを開けて、空ぶかしも試しましたが、上記の疑似的な音が無いとちょ

っと物足りなく感じました。

↑オーナーさんによっては、上記の疑似的なサウンドは不要という要望もあるみ

たいで、設定を変える（回線をいじる？）事で、疑似的サウンドをＯＦＦにする

事も出来るそうです。


★正直、「先代８６の２０００ｃｃから、２４００ｃｃに排気量拡大で、馬力、

トルク他が進化」と言っても、それ程、大差は無い（素人でも違いが分かる）と

思っていただけに、予想を超える性能、走りの楽しさに、すっかりＧＲ８６に魅

了されてしまいました。































・見積もり作成の合間に写真を撮らせてもらったのですが、

エクステリア、カッコ良いです(`･ω･´)b
※BRZの試乗（雨天、友人、助手席乗りの２回）の時は、エアロなしの状態を見

ているので、フルエアロにスポーツマフラーのサウンドを体験してしまったら、

これがベストだと思えてしまいます（＾ｘ＾；）





興味があっての試乗だったので見積もりは参考までに、のつもりでしたが、

カタログ、オプション見てたら割と本気で購入前提で色々と確認、詰めて見積も

りを出しました。

今回の見積もりで約４００万円超。

ナビ、バックモニター、スポーツマフラー、ガラス、ボディコーティング





最終的には乗り出し価格、維持費と、金銭的に余裕がないと、と思ったのですが

、帰宅してからもどうしようかと悩む位に気に入っております。



色違いで６ＡＴの試乗車も市内にあるようなので、時間ある時に見に行こうと思

います。

・本日１３：３０にディーラーに入庫。

・ミッションオイル滲み、エンジンオイル滲み
オイルシール交換

１３日までに整備完了予定。

ナイトライダーのブルーレイ・コンプリートBOX、

環境が整ったので観始めました。



放送当時のように１週間に１話ずつ観るつもりでしたが、続きが気になるので、
１日に１話ペースで観ようと思います。


ブルーレイ・コンプリートBOXは日本未放送分も収録されていて、日本語吹き替

えも同じ声優さんという事で未放送回、楽しみですo(ﾟｰﾟ*o)(o*ﾟｰﾟ)o